原通用中国公司公关部经理米晓春女士告诉记者，1996年的那届车展，别克展台发装有车展资料的塑料袋，没想到排队的队伍长达几十米，那种挤压式的情形，把发资料的小姑娘吓得面色惨白。排着长长的队伍领厂家发放的资料。说起早些年的车展，人们脑海中往往会回忆起这样的经典镜头。但正是这种原始、简单的行为，一步步拉近了人们与车的距离。上世纪90年代的北京车展，对于当时文化生活还不算丰富的北京市民来说，是件非常开心的大事。不过，那时候的人们来车展，是名副其实的看客。“买车，连这样的想法都没有过。”中国汽车业咨询发展公司的副总张明女士说。90年代初期，在国人的印象当中，坐小轿车只是少数人才可以享有的特权。别说没钱，老百姓就是有钱也不一定能买到车。当时，张明在中国汽车工业总公司工作，单位要买车，还必须有公司副总级别以上领导签字才能拿到汽车采购证，然后才能到厂家去排队买车。如今，几乎每个居民小区的停车场，都能够得上小级别的汽车展会。

　　从相知到相恋，再到迎娶新车，几乎每个有车的北京人都会有这样的心路历程，而从中牵红线的当属两年一度的北京车展。

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