在北京车展的发布会上，铃木公司与昌河铃木、长安铃木整合于一个展台之上，并表示将加强两合资企业之间的合作，本着“Way of life”的主题，以制造能为每位用户提供“令人心动的生活方案”的产品为目标，提供优质产品和优质服务，与每位用户面对面接触，以建立毕生相互领带的关系。

　　今年八月，铃木中国获得了中国商务部有关铃木车辆的进口、销售的批准，目前正在准备进口、销售的相关工作。明年，将在全国的经销店开始销售铃木的旗舰车型超级维特拉以及在世界各国受到好评的真正越野车吉姆尼。

　　关于今后铃木在中国的汽车业务，铃木与长安铃木、昌河铃木进一步加强合作的同时，明年还将通过铃木中国，开展铃木车辆的进口销售业务。今后，铃木在中国的汽车业务将由长安铃木、昌河铃木、铃木中国三家公司共同开拓。

　　LANDY 灵动多功能生活车

　　昌河铃木新款MPV

　　铃木作为日本国内轻型车领先的制造商，从很早开始就向制造轻型4轮MPV挑战，并在这一级别车辆领域中占有领先的地位。在日本，于2005年8月发表和发售了新型“EVERY”，很快席卷了轻型4轮MPV市场。

　　本次在2006北京国际车展上，作为昌河铃木下一期生产车型进行介绍的LANDY，是采用了作为日本轻型4轮MPV领先厂家的铃木其多年来积累的轻型4轮MPV生产经验，以及提高燃油效率、确保舒适的车内空间的最新技术，所开发出来的新一代小型MPV。LANDY使“富于存在感的造型”、“多功能”、“行驶性”、“安全性”和“环境性”等所有要素高水平地协调融合，是新时代的“多功能生活用车”。

　　LANDY的车身构造，通过了正面冲撞搭乘人员保护试验，并且在与行人发生碰撞的情况下可以减轻对头部的撞击。此外，在中国小型MPV领域，是首先采用4A/T和全时四轮驱动的车型，同时发动机采用了在“北斗星”有实绩的K14B发动机，实现了高环境性能（可应对欧洲Ⅳ）和低油耗。

　　昌河铃木把LANDY看作是中国市场小型MPV的新基准“SMART　MPV（中文名：灵动多功能生活车）” ，准备尽早提供给各位顾客。

　　主要技术参数（参考值）

　　发动机型式：K14B 4cylinder DOHC 16 valve

　　排气量：1372cc

　　最大功率：70kW/6,000rpm

　　最大扭矩：115Nm/3,200rpm

　　驱动方式：MR

　　全长×全宽×全高：3850×1510×1910mm

　　乘坐乘员：8人

　　天语(天语新闻,天语说吧)SX4

　　在实用的尺码中，包含有真正想从轿车得到的舒适性，从实用的空间中找寻轿车所追求的真正的舒适性，与SX4相同天语SX4是以中国市场为目标设计开发的世界通用车型。其概念是Crossover Revolution。向轿车寻求的优雅与拥有铃木擅长的宽畅内饰空间的MPV的便利性共存，这就是时尚，同时创造了全部乘员均能放松的轿车本来的舒适空间。正是这种舒适性，是天语SX4寻求的 “upright舒适主义”的精华。

　　天语 SX4告别了被传统束缚的低车顶线和座椅位置。天语SX４轿车在丝毫不损坏优雅与轿车本来的价值观的情况下，实现了立体的座椅位置，给乘员带来了自然的乘坐姿势并使乘员优雅地上下车。特别是后排座椅的乘员因其座椅位置比前排高出45MM，坐在前排与后排的全部乘员能愉快的进行交流。此外，不单单是乘员的空间，450L大容量的行李箱，在全家出行时能充分发挥其容纳力，让你享受舒适的驾驶。

　　天语SX4不但追求舒适性，其另一个魅力是强有力的行驶。从获得包括日本2006RJC年度车型在内的世界上为数众多奖的铃木雨燕的运动车型继承了灵敏度和锐敏的操纵性能，天语SX4把它们吸收到了车身和底盘的性能中。其发动机装备了可变配气正时机构VVT，同时实现高速区的性能和顺畅的市区道路行驶，对降低油耗也做出了贡献。

　　在装备方面，在最高等级上导入了侧面及窗帘安全气囊和无钥匙开动系统，制造出了在安全面和装备面均充实的车型。

　　铃木作为在世界上屈指可数的“紧凑型轿车专家”，把技术和热情毫无保留地倾注在全部的铃木车上。天语 SX4还把构成铃木Way of Life哲学的“行驶的愉悦、使用的快乐、拥有的幸福”在车身中漂亮地体现出来。

　　主要技术参数

　　发动机型式：M16A 4 cylinder DOHC 16valve VVT

　　排气量：1,586 cc

　　最大功率：80kw /5500 rpm

　　最大扭矩：144Nm/3500rpm

　　驱动方式：FF

　　全长×全宽×全高：4,490×1,730×1,555 mm

　　油耗：4.8L/100km(60km/h等速)(MT)

　　乘坐乘员：5人

　　SX4

　　以Crossover为概念与天语SX4同时开发的铃木世界战略车型。把开发SWIFT雨燕中所培养出来的运动紧凑型车的革新技术，以及传统的铃木SUV技能经验巧妙地融为一体。

　　外形采用欧洲设计，同时拥有SUV的动感以及小轿车的高级感。4轮之间宽阔的轮距、大胆的腰线表现其力度强劲，而精巧的侧面又体现了外形的优雅，足以在其他车之中鹤立鸡群，内饰方面则突出了大胆与细致的和谐统一。

　　车内空间方面，在考虑人体工学的基础上把座位进行了细致的调整，提供了按车体大小来说超乎想象的舒适空间。可以设定所有乘坐人员舒适的位置。并且与天语SX4一样，把后面的座位高度设定为高于前面座位55mm，这样可以提高后面座位的舒适性，而且便于与前面座位的人员进行交流。

　　行走性能方面，注力于高速驾驶时的稳定性，以及驾驶者感觉与车融为一体的操纵性。通过高刚性车身、在中国经过反复多次试验的悬置系统、提高车身悬置的安装刚性，实现了稳定的操纵性能，即使长途旅行也能令搭乘人员感觉舒适不疲劳。

　　主要技术参数（参考值）

　　发动机型式：M16A 4 cylinder DOHC 16valve VVT

　　排气量：1,586 cc

　　最大功率：80 kw /5500 rpm

　　最大扭矩：144Nm/3500rpm

　　驱动方式：FF

　　全长×全宽×全高：4,100×1,730×1,565 mm

　　乘坐乘员：5人

　　IONIS 概念车

　　视听享乐主义者

　　IONIS是铃木在2005年举办的第39届东京车展上展出的燃料电池车，是以“基于先进技术的小型汽车的革新”为概念，通过汽车运动控制技术和燃料电池技术，把小型车的的车内空间和环境性能提高到极限的概念车型。行人探知系统等安全装备也使用了最新技术。IONIS是铃木为认真地意识到环境问题的人们提案的燃料电池车。

　　主要技术参数

　　全长×全宽×全高：3,395×1,475×1,650mm

　　轴距：2,450mm

　　乘坐乘员：4人

　　动力装置：燃料电池＋电动机

　　驱动方式：FF

　　・GRAND VITARA

　　作为紧凑型SUV的先驱，新型GRAND VITARA已是自1988年第1代VITARA诞生以来的第3代。其概念是“越野竞技者”。

　　在强悍与时尚兼备的优秀设计中，新型GRAND VITARA蕴含着与竞技者之名极其相符的、使道路行驶性能与越野性能高度融合的能力。新型GRAND VITARA不但拥有崭新的外观设计，还拥有新开发的、提高了越野性能的中央差速器式全时四驱、在铃木传统的整体构造承载式车身上焊接了坚固的梯形车架的、新设计的一体化内装式梯形车架，以及更加宽敞的乘坐空间等，使您的生活充满令人心动的魅力。

　　面向中国市场，铃木准备了搭载1.6L VVT汽油发动机的3门型和2.0L汽油发动机的5门型两个品种，设定了可以满足广大顾客需要的产品阵容。作为铃木的世界战略车型，我们确信，顾客可从这台车的外观设计和性能上感受到我们对此车寄予的厚望。

　　GRAND VITARA预定于2007年初开始由铃木（中国）投资有限公司进口销售。

　　主要技术参数

　　＜3门＞

　　发动机型式：M16A 4 cylinder DOHC 16valve VVT

　　排气量：1,586cc

　　最大功率：73kW/5,900rpm

　　最大扭矩：139 Nm /4,100rpm

　　驱动方式：4WD

　　全长×全宽×全高：4,005×1,810×1,695mm

　　乘坐乘员：4人

　　＜5门＞

　　发动机型式：J20A　4 cylinder DOHC 16valve

　　排气量：1,995cc

　　最大功率（净）：103 kW /6,000rpm

　　最大扭矩（净）：183Nm /4,000 rpm

　　驱动方式：4WD

　　全长×全宽×全高：4,470×1,810×1,695mm

　　乘坐乘员：5人

　　JIMNY

　　自1970年年初以来，即有不俗销售业绩的JIMNY，其概念是世界SUV车界的轻型・紧凑型SUV。依靠铃木传统的坚固的梯形车架，可使其承受所有冲击，并且在各种路面状况下均可稳定行驶。另外，搭载了1.3L全铝DOHC16气门VVT发动机，实现了在中低速区域扭力强劲而在高速区域爽快流畅的行驶。从市区道路、高速公路到高低落差剧烈的越野路面，不论何种路面状况均能使驾驶者切身感受到其稳定可靠的行驶性能。

　　JIMNY预定在2007年初由铃木（中国）投资有限公司进口销售。

　　主要技术参数

　　发动机型式：M13A 4 cylinder DOHC 16valve VVT

　　排气量：1,328cc

　　最大功率：62.5 kW /6,000rpm

　　最大扭矩：110 Nm /4,100 rpm

　　驱动方式：4WD

　　全长×全宽×全高：3,665×1,600×1,705mm

　　乘坐乘员：4人

　　K14B发动机

　　昌河铃木从2005年9月开始在江西省九江市建设的新发动机工厂生产K14B发动机，并搭载在北斗星上。

　　K14B发动机具有“大功率”，“低油耗”，“轻量”，“紧凑”和“低噪音” 的特点，可以进行安定的高速行驶和敏捷的市区行驶，此发动机搭载在北斗星上时实现了4.0L/100Km(50Km/h 等速5M/T 车 国家轿车质量检验中心数据)的低油耗，并在2006年8月中国国家发展改革委员会公布的31家制造商，407车型的油耗数据中被选为最省油的优秀车辆之一。此外为应对今后在中国实施的排放废气限制，K14B是应对国Ⅲ的环保性能卓越的对地球友好的发动机。

　　此外，在2006北京国际车展参考参展的LANDY也准备搭载K14B发动机。在搭载在LANDY上时，对发动机进行进一步改良，并增加了新技术，作为小型MPV用的发动机实现了车内安静性和应对车外加速噪音法规的低噪音，同时在额定乘员8人乘坐时也能发挥流畅的加速性能，不管在市区还是在郊外均是称心的发动机。还有，该发动机还将应对今后预定在中国实施的废气排放限制。

　　主要技术参数

　　・4cylinder DOHC 16 valve

　　・排气量：1,372ｃｃ

　　・最大功率：67kW/6,000rpm（搭载在北斗星上时）

　　70kW/6,000rpm（搭载在ＬＡＮＤＹ上时　参考值）

　　最大扭矩：112Nm/4,000rpm（搭载在北斗星上时）

　　：115Nm/3,200rpm（搭载在ＬＡＮＤＹ上时　参考值）

(责任编辑：常亚梅)