本报10月份曾报道过华晨汽车对欧出口经销权之争的消息，昨天，接受《第一财经日报》专访的华晨汽车董事长祈玉民证实，该经销权已花落HSO汽车贸易公司，另一家欧洲汽车公司(EuroMotors)出局。华晨汽车将在未来5年内向欧洲出口各类车型超过15万辆。

　　华晨汽车对欧出口经销权之争曾一波三折，9月21日华晨与HSO汽车贸易公司签订了3000辆中华轿车出口单子,但就在HSO准备和华晨汽车进一步合作时，华晨之前在欧洲的合作伙伴“欧洲汽车(EuroMotors)”表示，其拥有华晨汽车出口优先权,并试图通过欧洲汽车进口销售临时法案阻止HSO，不过这个说法并不被HSO认可，HSO方面表示，华晨汽车在2005年就终止了与“欧洲汽车(EuroMotors)”的合同，临时法案的威胁对中华( 报价; 图片)汽车的销售计划不构成影响。

　　昨天，祈玉民表示，“欧洲汽车(Euro　Motors)”的确为华晨汽车开拓欧洲市场立下汗马功劳，但他们在华晨汽车陷入低谷时放弃了，而HSO汽车贸易公司和华晨汽车签署的协议是有效的。据华晨汽车公关部向记者提供的资料显示，HSO汽车贸易公司的发起人是欧洲颇具影响力的哈姆斯汽车物流公司（E.H.Harms），它在德国及东欧境内拥有19个分部。祈玉民称，“我们要在德国这个全球最严格的汽车市场检验华晨的品牌和品质。”

(责任编辑：常亚梅)