如果一部优秀影片成功的“核心”在于独到的情节，那么一部优秀的汽车其成功的核心则在于追求优良的性能的同时，兼顾燃油经济性、性价比等实用性元素，瑞鹰(瑞鹰新闻,瑞鹰说吧)越野型轿车在北京车展期间获得中国车坛的“奥斯卡”奖：2006年中国年度SUV，创下“一上市就获奖”的新纪录，瑞鹰越野型轿车在燃油经济性、性价比与动力性上的良好衡无疑将成为中国SUV典范。

　　瑞鹰在从设计到制造，都贯注了这样一种理念，即“轿车之本、越野之能”，其在追求轿车的驾乘舒适感、燃油经济性与越野车的越野、休闲功能的统一。

　　首先，瑞鹰采用了中高级轿车底盘技术，车身前后配重几近50/50分配，驾驶座位于轴距中心，从而使得驾驭操控性与行驶稳定性相当出众。

　　其次，瑞鹰克服了SUV燃油经济性表现不佳的“痼疾”，采用四轮独立式悬架，匹配2.4L的双顶置凸轮轴汽油发动机，百公里油耗仅为8.8L，内部座椅灵活多变，可形成多维的空间组合，实现了动力性和燃油经济性、舒适性和通过性上的良好平衡。这两者是构成瑞鹰“轿车之本”的核心元素。

　　而瑞鹰的“越野之能”体现，其采用了全时四驱系统，前后盘式制动系统，全承载式车身以及比普通车身增加了20%以上的车身加强筋，因而在安全性能方面大大超越同类型车；瑞鹰最小离地间隙达到207MM，不仅在平坦的城市路面行驶拥有很好的舒适性，而且可以征服崎岖不平的复杂路况。

　　除了操控性能外，瑞鹰越野型轿车采用了更多的人性化配置，包括超大天窗,自动控制的恒温空调，人性化的空间布局、根据人体工程学原理设计的人体防滑座椅以及有利于避免了因车内亮度过高而使过多车内物体进入驾驶员的视野，有效缓解驾驶疲劳的和谐车内饰色调。瑞鹰的内部空间采用了八大人性化储物组合空间设计。一触式眼镜盒、分隔式手套箱、中央控制台固定式杯架、带票夹的大尺寸遮阳板、中央面板上方的储物托盘，控制台的后侧储物盒和烟灰缸，座椅后背袋、车门内饰板储物盒、可分隔行李存放空间的行李厢，行李网及挂钩、行李遮帘、行李垫、野餐托盘等配置一应俱全。

(责任编辑：眭江华)