不看品牌标识，猜猜哪个是自诩为“中国版起亚索兰托”的天马英雄SUV，哪个是正版的起亚索兰托（Sorento）。

　　起亚拟起诉天马英雄模仿索兰托

　　在本次车展上，国内主流汽车品牌奇瑞、吉利所展示的车型已经很难看出模仿的痕迹，在造车水平上已经达到一个新的水平，公开模仿的已经比以前少了。但记者仍在现场发现，还是有些车形存在模仿的痕迹，也是集中在SUV等小众车型。河北保定汽车开发的天马英雄SUV公开宣称是“中国版起亚索兰托（Sorento）”。

　　起亚汽车（中国）市场部经理金近兰对本报记者称，公司在车展现场已经注意到天马英雄SUV，该车除了前脸的格栅和索兰托有所区别，和索兰托的相似度极高。她表示，公司正在收集资料，并将资料传到韩国起亚总部，公司还在研究知识产权问题，由于索兰托是进口车，因此可能以韩国起亚的名义起诉天马汽车。

　　黄海旗胜CUV模仿现代新胜达？

　　曙光汽车：相像不能说模仿

　　在本次车展上，曙光汽车集团展出3款车型，旗胜CUV、翺龙CUV2.0黄金排量节油版以及大柴神皮卡，3款车均为最新研制开发。摆到了曙光汽车展台的最中央的是第一次亮相的旗胜CUV。据介绍，旗胜取意“旗开得胜，马到成功”，将本田CRV、现代途胜、欧兰德、哈弗等中高档CUV为主要竞争对手，预计2007年1月份投放市场，该车达到欧Ⅲ排放标准，售价定在15万元左右。

　　旗胜CUV外形上与现代汽车的进口车新胜达很类似。“旗胜CUV与新胜达确实有类似之处，但不能就此说旗胜CUV模仿新胜达。”曙光汽车集团有关人士称，“旗胜CUV是曙光汽车拥有自主知识产权的产品，由曙光汽车技术人员开发出来的，现在类似的车型很多。”

　　现代汽车：影响不大

　　记者随后咨询了现代汽车（中国）整车事业部，相关人士对记者表示，公司已经注意到旗胜CUV确实与新胜达比较像，但该车的做工、品牌等方面没法与现代相比，也不会对新胜达的销量产生影响，因此公司目前尚未准备采取进一步的措施。

　　现代进口车广州经销商的负责人对记者表示，旗胜CUV与新胜达确实有类似之处，可能在国内有部分用户群，但新胜达目前在国内的售价在30万元左右，新胜达的客户群一般情况下不会去买旗胜CUV，因此，他认为，旗胜CUV对新胜达的冲击不会很大。该负责人还表示，新胜达目前在市场非常走俏，公司每月的销量可以超过100辆，与新酷派(酷派新闻,酷派说吧)、美佳成为现代进口车中的三驾马车，在同级别的SUV中销量名列前茅。

　　福汽集团董事长凌玉章：

　　东南：自主品牌汽车销量要占一半

　　本报讯 （记者汪云青）本次北京车展福建汽车集团董事长凌玉章接受媒体采访时表示，虽然三菱正式入股东南汽车，但是这并不意味着东南汽车要放弃自主品牌，相反，在做好三菱这个国际品牌的同时，要大力发展东南这个自主品牌。

　　凌玉章说：“自主品牌在东南汽车的销量中要占相当的分量。”“那么多少算相当的分量呢？”记者问。凌玉章略加思索后表示：“大约50%吧。”

　　凌玉章表示，东南汽车研发中心的落成，为自主品牌发展奠定了基础。将来东南品牌和三菱品牌将区分发展，各自有不同的定位。三菱品牌立足于引进最先进的技术和产品，而东南品牌则立足于充分利用现有资源，开发最适合中国市场的产品。他说，建立研发中心，不仅仅是政策引导的结果，更是市场发展的要求。

　　凌玉章透露，2006年东南汽车办成了几件大事，首先是三菱正式入股，蓝瑟和戈蓝(戈蓝新闻,戈蓝说吧)先后上市；其次是研发中心落成，为自主品牌发展打下了基础；而与克莱斯勒合作生产大捷龙MPV的项目也已经得到批准，目前已经进入到生产准备阶段。

(责任编辑：马中强)