昨天，第9届北京车展正式落下帷幕。据主办方透露，本届车展创下了参展厂商、展车数量及首发车型数量等多项历史记录，就连参观人数也直冲55万人次，比上届北京车展多了7万人次。

　　前来参观的人群中多是冲着香车美女来过眼瘾的，但也有不少是购车目标明确的观众。毕竟本届车展云集572款展车，其中全球首发车型有10款，国内首发车型92款。要了解和挑选自己喜欢的车型，来本届车展肯定有所收获。而本届车展上多款豪华车、SUV及国产跑车则明显吸引了大量有意购买这三类汽车的看车人群。有钱人中意200万元以上的豪华轿车

　　为了让人们能够与来自世界各地，身价上百万甚至数百万元以上的豪华车亲密接触，本届车展上专门开辟了8000平方米的豪华车展区。奔驰带来了全球豪华品牌迈巴赫的最新车型迈巴赫62S，劳斯莱斯、宾利也在本届车展上推出新车型，世界三大豪华车品牌同台竞争，自然吸引来不少人驻足参观。同样，玛莎拉蒂、世爵、兰博基尼、保时捷、法拉利、莲花等国际知名豪车的展台前，也是天天人潮涌动。

　　有资料显示，我国的豪华车潜

　　在用户有520万人之众，国际巨头们自然不愿放过这个大市场。纷纷带来各家的高档豪华车型斥巨资布展。如果奔驰、宝马等100万以上的高档车还能让许多人充满理想期待有一天能拥有一辆的话，那么200万以上的豪华车对于大多数人来说就是镜中花、水中月，来车展看看就够了。与众多看热闹的参观者不同的是，本届车展吸引了来自全国各地的有钱人，他们一进车展大都直奔豪华车展厅，当场下订单的不在少数。660万元的劳斯莱斯幻影、648万元的宾利限量版都是在参展第二天就售出，有消息称，本届车展豪车总成交额将达9000万元左右。中高收入人群青睐SUV

　　“我觉得SUV就像这车展熙熙攘攘人群中冷静的剑客，很独特。”这是在北京车展一位SUV车迷发出的声音。在本次车展上，尽显奢华之气的豪华轿车并没有让SUV成为“车宴”的配角，它不同于轿车的独有气质，让不少来参加“车宴”的消费者为之倾情。

　　纵观本届车展，当今市场上所有的主流SUV品牌几乎全部出席。从全球最快、最奢华的世爵SUV亚洲首次亮相，到全新路虎神行者2的高调出场，以及探索者3，凯迪拉克新改款SRX，宝马新X5的全新亮相，再到中高端城市SUV代表作华泰圣达菲(圣达菲新闻,圣达菲说吧)闪亮登场，无一不表现出了当今SUV市场最新潮流的风范。众多展车让不少青睐SUV车型的观众大呼过瘾。

　　通过在10号馆1003展台对华泰圣达菲的观察，发现一些30岁左右的都市白领，或者私营业主是观看和询问城市SUV的主要人群，他们工作优越，又希望不时到野外去放松心情，所以拥有强烈的购买欲望。反观豪华SUV展台，由于价格等原因，大部分SUV迷更多抱着一种观看或欣赏的姿态来审视这些平民眼中的“奢侈品”，这无意之中会产生一种距离感。消费者的反应，也折射出了中高端城市SUV在如今市场的主流地位。

　　普通消费者关注国产跑车

　　在本次车展上，众多轿跑车的出现，成为车展最热门的话题之一。东风集团、华晨、奇瑞、比亚迪、海南马自达、哈飞等推出的轿跑车新产品也成为参观者关注的焦点。东风轿跑车采用了2.4L发动机，排放达到国家三号标准，底盘高度具有提升功能，提升高度可达80mm。比亚迪则推出了中国第一款硬顶敞篷结构的轿跑车F8，华晨M3配备华晨宣传已久的1.8T发动机，据说0－100Km/h的加速时间低于10.3秒，最高车速超过220Km/h。海南马自达推出的S1跑车在外形上也十分吸引人，出自世界著名的汽车设计公司意大利宾尼法瑞那之手的哈飞赛豹5系轿跑车也吸引了不少参观者。

　　一下子涌出了几十款跑车，尤其是8款低价位的国产跑车勾起了普通人的跑车梦。“‘穷人跑’也是跑车啊，先过了瘾再说。”一位观展车迷这样评价这些“亲民”跑车。而比亚迪F8预计明年上半年就可下线，售价预计20万元左右。“这样的价位能买到这款时尚造型的跑车，物有所值。”正坐在车里体验的刘先生表示，自己很有可能买这样一辆车。业内人士表示，从汽车消费发展的角度来说，人们第一辆车基本上是购买轿车，在购买第二辆或者第三辆家庭用车时，跑车会成为重点选购车型。

(责任编辑：俞劲柏)