去年12月27日，国家环境保护总局发布《关于对达到国家第三阶段机动车排放标准车型进行核准的公告》，公告表示，自2005年12月30日起，所有在北京市场上销售的乘用车都必须达到欧III排放标准。这意味着原本计划2008年实施的国III排放标准提前两年实施。从2005年12月30日起，拟在北京上市销售的新车型还必须加载车载诊断系统（OBD），而在此日之前已上市车型OBD系统的安装可延迟至今年12月1日。

　　经过一年时间的过渡后，11月15日，国家环境保护总局再次发布公告对此政策给予确认。公告确认，自12月1日开始，北京市将停止销售未安装车载诊断系统（OBD）的欧III轻型汽车；各机动车生产企业应按照有关规定申报安装车载诊断系统的车型目录。同时，国家环保总局要求厂家必须对未安装车载诊断系统（OBD）的国III轻型汽车的库存进行处理。

　　国III排放标准的实施，犹如给一些汽车企业上了紧箍咒。今年年初，一些无法达到国III排放标准的车型退出了北京市场。国III政策的一部分，延迟至今年12月1日开始实施的OBD政策更是让一些汽车企业雪上加霜。OBD的加装成本为5000元左右，这促使了一部分车型毅然退出北京市场，其中包括东风悦达起亚千里马、东风日产阳光和上海通用新赛欧。

(责任编辑：高于洁)