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2006年汽车江湖盘点之研发海归集体骚动
时间:2006年12月14日08:15 我来说两句  

 
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来源:京华时报】 【作者:综合报道

  今年,在许敏告别奇瑞之后,赵福全也选择了离华晨而去。至此,中国汽车界技术研发的“三剑客”已去其二,留守的是北汽福田汽研院院长邬学斌。与此同时,原金杯通用总工程师苑文学投身北京现代,合资公司自主研发风生水起。

  

  1.奇瑞研发主帅许敏离职

  今年7月底,奇瑞汽车工程研究院院长许敏的离职,引发了业界关于“海归宿命”的讨论。许敏是海归派,发动机专家。2003年,许敏回国加盟奇瑞,并组建奇瑞汽研院。在他主持期间,许敏带给奇瑞18款发动机和计划推出的6款新车型。

  

  2.赵福全转投吉利

  外界评价最高的海归派研发专家赵福全10月突然离职,并在11月加盟吉利,担任吉利副总裁,依然负责研发。

  赵福全曾任戴克技术中心研究总监,2004年回国担任华晨研发中心总经理一职。赵福全在华晨期间,华晨成功开发了骏捷车型以及1.8T发动机平台、M2轿车平台和M3跑车平台。赵福全曾豪言,华晨有产权无知识的时代已经过去。

  

  3.苑文学勇挑合资研发大梁

  10月,北京现代请来美籍海归汽车专家苑文学,执掌投资5亿元的北京现代研发中心。

  资料显示,苑文学是华人在底特律突出的汽车专家代表,今年52岁。2000年11月至2004年4月,苑文学曾被派驻沈阳,在金杯通用担任总工程师。

  

(责任编辑:余建约)


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