新Ｅ级奔驰轿车采用了大约2000个全新或进一步开发的部件。

　　针对中国市场，奥迪加长了，宝马也加长了，但是最迟进入的奔驰却在坚持自己的风格。奔驰拿来的却是带些原汁原味的新Ｅ级车。

　　“外形变化并不是主要的，内在的改变才是它的真正魅力所在。”北京奔驰－戴克公司全国区销售管理高级经理贾昕华这样介绍奔驰新Ｅ级车。

　　继北京、杭州、上海、广州四站发布赢得一片惊羡的目光后，12月22日，北京奔驰－戴克在成都举行新Ｅ级车西南地区首次亮相发布会，Ｅ200、Ｅ280和Ｅ350分别以52.5万元、64.8万元和74.8万元价格震撼登场。

　　“你只有开起来才有感觉，这是一款货真价实的车。”北京奔驰－戴克公司全国区销售管理高级经理贾昕华如此形容新Ｅ级的特别。

　　新Ｅ级奔驰轿车采用了大约2000个全新或进一步开发的部件，在北京奔驰－戴克新工厂投产的新Ｅ级承袭了奔驰全球一脉相承的质量与品质。

　　这款车搭载了奔驰Ｓ级轿车上新开发的Ｖ6发动机，其发动机在输出功率和扭矩方面比以前分别提高了26％和18％，而且保持了与以前同样的油耗水平。

　　特别值得称道的是安全性能，这款车是同级别车中唯一提供预防性乘客安全保护系统的轿车，这一系统能在即将受到碰撞时，自动将座椅打直，调到最安全的角度。此外，体现在细节上，如智能灯光系统，能根据天气、速度等自动调节。

　　正是这样，奔驰新Ｅ级自从北京车展首次亮相中国市场后，就得到了中国用户的热烈反应。

　　“市场反响很不错，1个多月的时间里，已经上市的Ｅ200、Ｅ280持续热销，部分市场已经陆续交车，还没有上市的Ｅ350也有很多用户持币预订。经过前面四站的发布，奔驰新Ｅ级已经拥有了一批潜在客户。”尽管没有透露新Ｅ级的具体销售数字，但贾昕华表示这已经达到甚至超过北京奔驰－戴克的预期。显然，奔驰依然坚持以自己的特色打动中国消费者。

　　贾昕华介绍，国产奔驰前一代Ｅ级车中国上市一年时间里，销量突破5500辆，在同级别车中表现非常不错，相信技术全面改进后的新Ｅ级将会有新的突破，预计明年会有翻一番的增长。

(责任编辑：常亚梅)