欧洲遭遇生存危机 国外大排量SUV倾销中国

　　地方政策拦截不利

　　2006年4月1日，新消费税政策实行，这是中国政府首次明确出台不利于大排量车发展的政策。然而，执行半年多来，其对抑制大排量车消费的效果并不十分明显。

　　应该说汽车消费税的调整对大排量车价格会有一些影响，例如一款10万元售价的国产2.4升排量越野车，消费税提高了4个百分点，将增加3000元以上的税负，进口大排量越野车增加的成本则更多，大概在10万到20万元不等。不过。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为，大排量SUV的消费者对价格一般不太敏感，而且3.0升以上排量车型消费群体主要是政府、机关单位公务用车，因此大排量汽车消费依然增长强劲。

(责任编辑：刘晓科)