胡祺：力帆将在越南及欧洲设厂 08年全面爆发

第1页:07推3款新车 力帆计划08年销10万台第2页:汽车制造难在体系上 不是技术上第3页:中国制造品牌提升 力帆汽车价格也在提升第4页:大师的设计不受欢迎 “外行”设计受到青睐

      中国制造品牌提升 力帆汽车价格也在提升

　　搜狐汽车：你们在越南、土耳其、俄罗斯生产，是不是原来的那套摩托车的销售渠道呢？

　　胡祺：不会的。

但我们做摩托车出口生意有一个好处，这些国家的消费者都知道我们的品牌了，比如说俄罗斯，他们知道力帆是中国的产品，是中国制造，他不会想力帆是摩托车品牌。由于有品牌效应，我们可以在价格上定得高一点，不会做低价格。我们在越南，我们的价格比韩国车相差不大，也就低一千多美金，相差不大。现在中国和中国制造在外国的名气很大，含金量越来越高，因为力帆是中国整车，品牌价值提升挺快的，价格也是跟着这个品牌往上走。

　　搜狐汽车：跟韩国车比，我们是不是比他们还便宜一千多美金？

　　胡祺：一千多美金，但是在以前是不可想象的，以前要便宜好多，好几千，逐步逐步给它拉近了。我相信，再到后面，我们做的更好一点，甚至可以跟它同价。

　　搜狐汽车：你们的车为什么会卖到越南，包括俄罗斯和土耳其？

　　胡祺：一个是得益于我们做摩托车很长时间，本身我们有这个能力，在这么多国家做了这么多年，有一定的品牌影响度，拿过去以后人家不会觉得突兀，知道是什么地方来的，什么企业做的。第二个，就是源于我们本身在做的时候，不太担心产权的问题，因为我们对知识产权研究很透，是伴随着打知识产权的官司成长起来的，对知识产权的问题就做了一系列的梳理，这方面相对拿出去以后心里比较有底。

　　搜狐汽车：现在关于中国汽车知识产权问题，您估计也已经听说了，外国企业反应很强烈，投诉也很多。去年的北京车展，一些自主品牌的展车被要求撤展，力帆不会有任何这样的问题？

　　胡祺：应该说我们有强大的知识产权部门保证这个问题，做每件事情的时候，都会考虑知识产权，商标、专利等问题，其实这些都是有一些规则的，你把这些规则了解清楚了，就可以规避这些麻烦。　　

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