[海外试驾] 西班牙享受新款Smart激情乐趣

　　还有值得一提的，是新Fortwo在方向盘设定的差异，使用列为选配的动力辅助方向盘，可以明显感受在起步与低转速时，驾驶转动方向盘相当轻松，而速度感应式的功能，在高速直线与弯道操控时，可以清楚感受方向盘刻意加重的回馈力道，让操控的稳定性更为提供。

　　不过，Fortwo标配的方向盘如同前代，是较不符合国内消费习性的无动力辅助功能，尽管拥有良好的路面回馈感与转向性，驾驶于低速行驶时转动方向盘，仍可清楚感受方向盘的手感，明显较动力辅助方向盘沉重不少，需使出更大的力道来转动方向盘，对于女性车主较感不便；然而，只要车速获得提升后，新Fortwo受惠于提升的动力输出与缩短的换档时程，搭配调校后较旧款更具效率的转向齿比设定，即使驾驶无动力辅助的车款，感觉亦比旧款来得轻松灵活些。

　　长大后，跑更快

　　接连两日的好天气，开着引人瞩目的二代Fortwo穿梭马德里都会与郊区，不用赶时间，尽管放慢脚步，体验南欧的慢节奏生活，也可以打开敞篷，尽情享受南欧迷人的冬阳。在如此优闲的气息下，全新Fortwo展现的改进幅度则豪不含糊，由全新的变速箱与动力引擎带头，更为柔软舒适的悬挂设计与精准的转向设定，让Fortwo不仅能悠游于都市道路，更驰骋于弯道！

(责任编辑：刘晓科)