汽车消费分析3 投诉合资不少于自主品牌

　　2007年3月1日至13日，搜狐汽车频道联合北京零点前进策略咨询公司进行了网上调查“汽车消费中，您最头疼什么问题”。短短几天时间，我们共收到来自全国的2630份有效问卷，调查对象覆盖18－60岁之间。

　　·保修期间，消费者对油耗最为不满

　　·消费者对自主品牌和合资品牌的表现评价趋同

　　·自主品牌胜在服务，合资品牌强在质量

　　买车不过是汽车消费的万里长征的第一步，消费者真正感受到汽车消费的酸甜苦辣，则是从保修期开始。在3.15即将到来之时，搜狐汽车频道、北京零点前进策略公司联合推出了汽车消费网上调查“汽车消费中，您最头疼什么问题”活动。调研涉及学车、买车、保修期、修车四个环节。本文将就消费者对保修期内遇到问题进行展示。

　　整体来看，消费者对油耗最为不满

　　调查结果显示，消费者在买车后保修期间遇到的主要问题可以分为三个层级。油耗问题是消费者最为不满的，位于第一层级。高达58.8%的消费者认为“新车的油耗远远超过销售人员的承诺油耗”。

　　位居第二层级的问题可以分为三类：质量问题、服务人员技能以及服务便利性问题。其中质量问题包括“新车经常出毛病”（39%）、“车辆设计存在缺陷”（35.8%）、“所加机油质量不可靠”（33.7）。服务人员技能主要是指“不能就问题给出满意答复”（37.4%）。服务便利性问题则是因为“维修点不方便，也不能推荐其他维修点”（33.7%）。

　　其余的问题为第三层级，相对来说消费者的不满不是十分强烈。其中热线咨询人员不专业不能清楚解释问题（28.3%）和没有及时提醒做维修保养（24.6%）表现相对突出，其实还是服务人员素质和服务意识不足造成的。

　　资料来源：2007年3月，搜狐汽车频道对全国2630个18－60岁之间的车主采取了网上调查“汽车消费中，您最头疼什么问题”。

　　自主、合资品牌表现大同小异

　　在买车后保修期间遇到的主要问题上，自主品牌和合资品牌的表现整体趋同，合资品牌没有表现出明显的优势，而在某些方面自主品牌的表现还略微占优。自主品牌强在服务，而合资品牌强在质量。

　　整体来看，“救援电话难打通”、“保养时所加机油质量不可靠，过程不透明”是自主品牌和合资品牌面临的通病。消费者对自主品牌汽车质量的不满要高于合资品牌，主要体现在“车辆设计存在缺陷”，“新车经常出毛病”这两项。而在“刚使用时，没有及时提醒做维修保养”方面，合资品牌的表现不如自主品牌。其次，消费者对合资“油耗问题”的抱怨也要高于自主品牌。同时，在“维修点便利性”方面，合资品牌与自主品牌相比也略逊一筹。

　　说明：本题为多选题，总体相加比例大于100%。

　　资料来源：2007年3月，搜狐汽车频道对全国2630个18－60岁之间的车主采取了网上调查“汽车消费中，您最头疼什么问题”。

　　通过这次网上调研，我们发现，当前消费者最为不满的是油耗问题，其次是质量问题、服务人员技能以及服务便利性问题。在“油耗问题”上，消费者对合资品牌的不满要高于自主品牌。整体来看，消费者对自主品牌和合资品牌的表现评价基本趋同。自主品牌胜在服务，而合资品牌强在质量。