操控:坚硬的避震透出了运动,劣质的隔音让人失望
【"奔跑"中的伊兰特Sports】 | |
【195/60R15的轮胎带来了强大的支持】 | |
当进入试驾日的时候,我们终于开上了伊兰特Sports。点火、挂挡、起步,都没有让我感觉到丝毫的不同。而当我通过了一个小小的隔离带时,惊奇的发现到了避震的微妙变化,似乎避震变硬了许多,多少有点运动型轿车的味道了。而当我们跑上海南那熟悉的不能再熟悉的东线高速时,更是印证了我的想法,伊兰特Sports的悬挂的确变硬了。此时,我在不停的超车、加速,随着发动机的轰鸣声,时速表上的指针在慢慢的攀爬,80、100、120、140~~~,直到表针指向了180km/h的时候,似乎他已经筋疲力尽了,不能再努力的向上攀爬了,此时我只有带着失望的情绪慢慢的松开油门。不过对于一款自动型的1.6升来说,这个成绩也算不错了。高速制动、并线、超车都是非常的游刃有余。确实“运动”了不少。而金属踏板的设计让它更加的年经、赋有激情。更多伊兰特Sports实拍
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