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无畏无极 三亚体验保时捷新款卡宴Turbo


【涉水项目并不是每个高端SUV都能做到的】


【极限涉水深度达到了555mm】

  下面就是我最为关注的项目了,那就是新卡宴的越野测试,虽然并不是什么恶劣环境下的自然路况,也不是一望无际的大沙漠。但是我们的场地模拟了相当丰富的复杂路况,包括了涉水、山丘、侧倾路面以及道路不平的两轮支撑等等环境。进入越野路段之前,将模式调到了越野模式,整车离地间隙已经达到了271mm。进入越野赛段以后,强劲的车辆悬挂克服了种种的复杂路面,具备PTM(牵引力控制管理系统)的新卡宴,在任何常见坡度上都可以随意停车(当然,这里说到的随意是不采取任何制动措施),都不会当后滑动。以及通过555mm的极限水深,都让我被新卡宴的越野性能所折服。在一系列测试科目结束以后,新卡宴的越野能力让我有了全新的认识,但是由于收到自重2.3吨的重量,并不是能完全去适应专业的越野路面,其实这样的成绩已经相当的不错了。更多新卡宴实拍图欣赏>>

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(责任编辑:张锦)
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