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即将上市 昌河新一代S-MPV浪迪四大看点

  昌河铃木新一代S-MPV浪迪LANDY将于近期正式上市。作为日本铃木公司最新一代小型MPV以及昌河铃木在07年推出的头号战略车型,浪迪LANDY把 “富于存在感的造型”、“多功能”、“节油”、“行驶性”、“安全性”和“环保性”完美地融合在一起。

那么这款肩负着开拓S-MPV蓝海的全新车型到底有什么看点呢,下面我们就先睹为快!

  “方”容尽显 秀外慧中

  浪迪首先引人注目的就是它与众不同的“方时尚”外型。作为S-MPV概念倡导者,浪迪在外形设计上打破传统,采用当前世界最时尚的方型设计,令这种“方型外型设计”极具都市的酷感,与其他MPV相比更凸显其独有的个性与时尚感,精致的车型设计带来全新的视觉享受。同时方型的车身设计,使得内部空间更加宽敞,可以满足日常多种需求。

  “富于存在感的造型”的设计理念,创造了浪迪的“方”造型,并给予了S-MPV由内到外的时尚定义。

  动力系统 节能先行

  除了引进令人耳目一新的“方”型设计外,浪迪还引进了日本铃木株式会社最新技术的K14B发动机。该发动机具有 “大功率”、“低油耗”、“轻量”、“紧凑”和“低噪音”的特点。

  K14B通过改进后,装载于浪迪LANDY,不仅实现了室内静音性、低噪音,同时在额定乘员8人的情况下,可以顺畅的发挥其加速性能,无论在市区还是郊外都是一款称心如意的发动机。据了解,K14B曾成功搭载在昌河铃木生产的“北斗星”上,并帮助“北斗星”在2006年11月份国家发改委的评测中荣获最省油车辆的称号。

  作为新一代S-MPV概念倡导者,浪迪的节能、环保落到了实处。

  创新驱动 操纵新境界

  对于浪迪LANDY这款S-MPV而言,最令人惊喜的是,它首次采用了更容易操控驾驶的自动挡(4AT)和动力更强全时四驱系统(4WD),是国内目前、也是唯一采用自动档和四驱系统的小型MPV车。

  全时四驱(4WD)的优点就是:不需要像部分时段四驱车一样进行驱动切换操作,而是在必要的时候自动转换为四轮驱动。即使是高速行驶中,也能够适当地控制驱动力以实现低油耗行驶。当遇坡道启动时根据需要可以四轮驱动,来确保顺畅的启动。在易滑的路面(雨,雪,沙道等)后轮出现空转时,迅速向前轮分配最恰当的驱动力以实现稳定的行驶。即使是在急下坡的情形下,根据需要充分发挥所有四轮的发动机制动效果。可以说在我们的每个生活场景中都能实现“生活4WD”。

  而浪迪LANDY采用的全时四驱(4WD)功能,是能够自动向前后轮分配最恰当驱动力的AXC-Ⅲ(轴向柱塞泵式耦合)全时四驱,比VCU更加节油,性能更好。

  作为新一代小型MPV的浪迪LANDY,也搭载了提高其舒适性的电动助力转向,并将排挡杆设置在中控台上,让驾驶更加方便灵巧,充分享受操纵的新境界。

  领先科技 成就安全

  昌河铃木还引入了日本铃木公司先进而完备的安全理念与技术。在浪迪身上,主动安全性和被动安全性都被演绎得无懈可击。

  在被动安全状态下,浪迪LANDY引入了以保护乘员为目的铃木安全理念的碰撞吸能车体。在没有安全气囊的状态下,能满足正面50㎞/h碰撞的安全法规的保护乘员的高性能车体,并且在配备有安全气囊的情况下,更能确保更加优良的安全性。除了考虑乘坐人员的安全之外,浪迪LANDY还充分考虑以保护周围的路人为目的崭新技术,在车身前部采用吸收撞击构造,发生意外时能减轻对路人头部的撞击。

  在主动安全状态下,浪迪LANDY采用低的车窗下沿线保持良好的视野,侧滑门的玻璃采用非全闭式(半开式)防止儿童跌落。在制动性能方面,所有车型前侧制系统中采用了风冷式碟刹装置,并且采用了带有向后轮分配最恰当制动力的EBD的ABS安全系统。

  另外,浪迪LANDY的底盘采用GA(镀锌钢板)材料,实现了高防锈性能,更好地保证整车的安全行驶性能。周到细致的考虑,外加领先科技的应用,安全性能令人放心。

  目前在中国,绝大多数家庭很难像欧美家庭那样做到一家多车,来满足不同需求。而浪迪LANDY作为灵动多功能生活车的定位,凭借灵动多变的空间设计、灵便动感的操控充分实现“一车多用”,可以很好地满足消费者的需求。因此,凭借出众的卖点,浪迪LANDY的上市有望引发家庭购车者的极大兴趣,引领行业内小型MPV的全新风潮。

  

(责任编辑:马中强)
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