可以看到原本集结在25万元左右的中高级车,已经由于市场的激烈竞争逼近20万元区间。这使得15万~20万元成为一个新的细分市场,并且也是目前竞争最激烈的细分市场之一。上海车展上厂家自然不会放过这个价位车型的推出,并且由于临近五一长假,大部分车展上推出的中级车都是直接上市。
自主品牌上位
车展上亮相的自主品牌车型不再只是10万元以内的小型车范畴,江淮的首款C级轿车、海马汽车的首款真正自主品牌车型H1、比亚迪F6等等,这些即将登台亮相的车型都在向10万元以上区间发起进攻。有了自主品牌的参与,中级车市场将更加热闹。
谍照早就已经曝光,不过江淮这款轿车的详细配置一直没有披露,相信车展上悬念将最终解开。到目前为止,江淮还没有为自己的首款轿车定名,能够确定的是它将会使用江淮的新五角星标志。可以得到的资料是该款排量2.0L、长4.8米的中高级轿车,业内预计价格为15万元左右。
另外值得关注的就是一再推迟上市的比亚迪F6了,作为比亚迪首款进入中级车市场的车型,其重要程度仍不可忽视。据介绍,F6的轴距、尺寸都已经是B级车的级别,有2.0和2.4两个排量,同时配了手动挡和自动挡。
尽管曝光度不高,但作为海马首款真正意义上的自主车型,H1有许多值得骄傲的亮点。耗时近3年、耗资4亿多元、具有多达28项的专利技术、海马汽车全新自主H1平台上开发的首款产品,这都让H1更加令人期待。据说H1将先参加今年的全国汽车场地锦标赛,利用比赛来做卖点,厂家对H1的信心可见一斑。据国家发改委汽车公告目录公布的信息,海马先期供应市场的H1为1.8L排量,功率与福克斯1.8L大致相当。其长、宽、高分别为4466毫米、1730毫米和1474毫米,轴距2607毫米。
“中级”跑车流行
北京车展时自主品牌纷纷推出的轿跑车成为一大亮点,上海车展上这些价位在中级车区间的“中级”跑车将继续吸引观众的眼球。
奇瑞最近可是出尽风头,先是月销量夺冠,又有多款新车亮相车展。现在奇瑞又把自己最新的Shooting Sport休闲跑车设计图曝光,先让大家饱饱眼福。车展上这款造型养眼的跑车还会登台亮相,让观众可以零距离接触。
从手绘图上看,这款车前部是明显的跑车流线型设计,具有运动特点;后部又融合了旅行轿车的特点,具有空间实用性,这显然有别于传统的跑车设计。奇瑞总有创新惊人之举,这款跑车将如何定位?相信厂家会在车展上给出答案。
北京车展上华晨M3已经亮相,并且厂家称M3将是系列的跑车产品,这意味着厂家将跑车作为今后的发展项目之一。月底的上海车展上M3应该会宣布价格,正式上市。M3匹配的是华晨自产的1.8T发动机,最高车速超过220km/h。再加上15万元左右的预计价格,这又将是一款高性价比的国产跑车。不过既然卖点是跑车,厂家应该也注意到科技含量是必须保证的,这将是使其能在市场上持续“跑”下去的唯一动力。
明星车型上市
尽管5个月前有北京车展在前,但众多厂家的小算盘打得更精———先把新车在北京车展上亮个相,引起大家的关注,上海车展的时候再正式上市,刚好赶上春节后第一个销售高峰。当然最高兴的还是广大消费者了,看了那么久的爱车终于明码标价开卖了。
上海大众斯柯达明锐已经确定在车展上公布价格,尽管厂家一直对价格讳莫如深,不过从经销商处透露出的价格在15万元左右。业内预计明锐的价格会在15万~19万元。厂家的态度是定价应该会比15万元更高一些,毕竟是首款博得消费者印象分的车型。
另外一款明星车型就是迈腾了,不说别的,就凭原型车帕萨特B6的名号,迈腾已经在国内市场吸引了一批忠实拥趸。此前北京车展上厂家透露迈腾的预计售价还在25万~34万元,但现在看来这个价格实在是有些太高了。预计迈腾的最终定价会在18万~24万元。
除此之外,去年北京车展亮相的第十代花冠卡罗拉也将在车展期间宣布售价。厂家表示卡罗拉上市后花冠仍将继续销售,并且还将推出1.6升花冠。与同级别新车相比,卡罗拉的产品竞争力略有不足,因为从严格意义上看卡罗拉只是小改款新车并非全新换代产品。
提前公布了价格的新毕加索( 报价; 图片)也是一大看点,12.58万元和15.38万元的定价使得经销商欣喜若狂。“都到12万元了,这车肯定好卖”,有东风雪铁龙经销商这样兴奋地对记者说。
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