感谢刘总精采演讲,下面有请销售副总经理夏治冰先生演绎比亚迪市场战略,有请夏总。
夏治冰:来自各位的媒体代表、以及广东、四川、湖南、河南以及各个媒体的代表,尊敬的先生们、女士们,大家下午好。首先请允许我代表比亚迪汽车对今天的到来表示热烈的欢迎。
我今天想跟大家做一个交流,非常容幸,我代表比亚迪到这里跟大家做交流,我今天讲的主题是成就梦想、再次启航,大家对比亚迪词的概念不太了解,我们有一举英文,就是成就梦想。
我们把这个放在交流的主题中,大家都知道,包括在汽车行业里面,大家知道,IT电子零部件,在电子领域,手机零部件,我们都已经跨入全球领先的水平,03年我们跨入汽车产业,当时跨入汽车产业时,我们在香港股市也有表现,当时基金公司的经理说,打电话说要抛售比亚迪公司的股份,当时迭到了9块多钱。
之前大家一直怀疑,开始我们在汽车产业里面只是一个零部件,其实我们一进入汽车产业,就有计划的发展。
第一是汽车模具上的扩张,我们收购了北京的模具厂,还有一些全球的顶级品牌下定单给我们。比亚迪作为中国自主品牌的领域里面,在汽车领域里面的新军,我们也已经给全球各个顶级品牌在生产模具。
车型方面,我们进一步做到丰富。在香港市场上,也扳回了一局,当时不知道很多人都不看好我们,现在的股票已经上涨很快乐这里有很大的优势,就是我们在国内的轿车市场,去年的业绩表现有很好的推动。
这个是比亚迪发动机,我们加五颗中国性,1.0、1.3、1.5、1.8、2.0,今天我带到现场,大家可以看到。所以这些努力都是我们以往进入汽车产业之后有计划的做的事情,这是我们在发动机中的突破。
这个是比亚迪汽车模具,给各全球顶级的品牌制造汽车模型。我们的性价比不单单是整车上,在汽车零部件,在汽车模具领域,也具有全球性的性价比。有具有全球最优秀的人员。
这个是比亚迪的生产线,这个是西安的生产状况,在西安的生产完成了10万辆的产能准备,到今年7月份,我们在西安第二期工程后,会拿到20万辆生产产能的准备。
到目前为止,比亚迪进入汽车产业时,比亚迪形成了汽车产业的产业检测,我们在汽车产业有基础公司,形成了模具中心,测试中心、制造中心、电动汽车核心零部件,设计中心,汽车电子中心,培训中心,基础研究中心等等,形成了产业的布局。
由于市场的利好带动,成长也很快,06年汽车产业取得了400%的增长。带来了良好的市场的表现。
在车型储备方面,比亚迪储备丰富,除了看到F3型以外,还有今天F3-R两厢车,在今年还会上市F6、还有F8的硬顶跑车。
还有其他很多的产品,在我们规划节奏中,今年我们对我们自己的发展,今年生产3款车,已经够我们忙一阵子了,未来将会有更好的产品推向市场,甚至走向全球。在不久的将来,大家会看到越来越多新的产品出现。
比亚迪在汽车产业里面,到今天为止,我们进入了一个阶段,之前我们经过了懵懂、交学费,找不到路,经过了三年的摸索,我们进入了高速公路的收费站,也可以说是开始起跑,核心零部件制造、车型研发、模具制造,整车制造,营销渠道等产业,进入了告诉发展,F3-R是比亚迪汽车是在汽车领域迈出第二部,我们是有备而来,又是坚实的,对我们来说有非凡的意义,包括对比亚迪,包括对中国轿车市场。
我想跟大家讲讲比亚迪F3-R,作为自主品牌来说,是自主品牌第一款A级两厢车。目前自主品牌处于上升的阶段,自主品牌和外资品牌和合资品牌的竞争中,自主品牌在往上突破,进攻,F3-R的推出,正处于这种个竞争过程中,我们首先了解了两厢车的最高端的产品,在两厢车里面,代表了自主品牌中最高端的产品,也吹响了自主品牌开始进入高端两厢车的号角。我们想F3当时是作为三厢中级轿车,在8万元左右占主角,我相信F3-R也会起到这样的作用,带动自主品牌两厢车往中高端市场的迈进。
至于比亚迪、F3-R意义在于,使我们的汽车产业的第二步,再次证明比亚迪有造车的手段,能力,再次证明我们有研发的能力,再次证明了做世界级轿车的目标,在这款产品上,有更优秀的产品表现,也会有更好的市场表现。
中国汽车市场,我认为F3-R将打破A级两厢车合资品牌、外资品牌的格局,在两厢车上,还看不到自主品牌的格局,我们要刷新自主品牌的标杆。我们的价格出去很有杀伤力,目前比亚迪汽车还是新生的品牌,品牌优势还没有完全建立。
我们的对手很明确锁定了骐达、POLO( 报价; 图片)在两厢车市场上最高端的产品,在高端市场领域,有我们自主品牌的一块地,这是我们的目标。
通过我们的推广,能够达到年销售5万辆的市场目标,5万辆差不多是国内A级两厢车市场的销售冠军,我们这款产品出来做到年销5万辆,达到中国国内两厢车的冠军,我们有这个准备和手段,而且F3-R具有冲击这个目标的潜力。这是我们的目标。
我们的底气来自哪里?这是我们的目标,我们希望能够达到,因为我们具有一定的底气。比亚迪F3-R在某些方面我们认为有底气。第一个是国际化的造型设计,大家可以看到,让人眼前一亮,第二个就是宽适的车身尺寸,第三就是丰富齐全的配置,还有经过考验的质量,最后是公道实在的价格,这五个方面是我们这款产品冲击冠军的底气所在。
在造型方面,大家可以看到,我所展示的是侧面的造型(PPT)
有超常的长隼式车身结构,超级安全性能。F3-R有一个突出相对比较长的前舱设计,大家知道,一段发生碰撞,差2厘米,就危机到生命。还有一个是双腰线的设计。从侧面来看,非常流畅动感。
在尾部的造型,车身后部线条与车身的恩双腰线一气呵成,使车身涣然一体,彰显时尚动感的设计理念,三级盾式设计。大家也很接受。
还有是有关F3-R的尺寸,统计车里面,F3-R2.6米的轴距,是在10万元内两厢车型中最大的外型尺寸。哪怕是统计的POLO、骐达、HRV也不逊色,在这里领域里面,我们在这个尺寸上,也不输这些竞争对手。
我想给大家强调几个点,一个是VMP智能助力转向系统,职能调整转向助理大小,确保方向操控低速时轻便灵活,高速时稳定可靠。这是我所提到其他两厢车所不具备的,一个是四轮盘式碟杀,大家可以思考,刹车系统在安全系统方面,比亚迪尽量做到真才实料。
F3-R是经得住考验的质量,比亚迪做IT和电子零部件,对这种需求,我们经过诺基亚、西门子我们也卖到了北美市场和欧洲市场。同志我们形成乐观追求质量的习惯,把它整合到汽车产品、汽车生产和研发里面来,F3-R的成功,在IT和电子零部件里面,有这样的精神,才有这样的销售,F3-R并存了F3的制造精英。每一道F3要经过严格的测试和市场检验,才能到市场销售。底盘通过了很实在的路况考验。
比亚迪F3-R可靠的质量,比亚迪制造一贯坚持品质的传统,经过考验的底盘,F3优秀的市场表现已销售了近十万辆。 三菱发动机:动力系统保证可靠及高效低耗。给F3-R打好了基础,对未来F3-R的市场表现,或者冲击市场冠军打好了基础,这是我们在开发过程中的思考和作用。
我们凭几年质量上的打造,才有持续的销售市场的表现。所以我们想,F3优秀的质量传统会有助于F3-R在市场的表现。
下面我们讲F3-R的实在价格,比亚迪市场直到价格大概,目前有三款产品,分别是时尚型、活力型以及休闲型,
时尚型是8.18万、活力型定价为7.28万、休闲型是6.88万。
大家看到我们的配置,这是我们在价格方面我们做的对中国市场,中国用户的关心做出的实在的定价。
比亚迪国际化的造型设计、宽适的车身尺寸,丰富齐全的配置,经过考验的质量,公道实在的价格,代表中国知足品牌,冲击两厢车高端市场的号角,我们开始吹响,非常感谢比亚迪进入汽车产业以来,经销商、领导以及自己的员工,特别是媒体朋友的关心和呵护,感谢一路来给我们摇旗呐喊的助威,我们比亚迪将并存务实的作风,以市场的表现回馈大家。未来的日子里请大家继续监证比亚迪的发展,再次对大家的光临表示感谢。谢谢大家。
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