再过2天,浦东新国际博览中心前将呈现车水马龙、人头攒动的盛况,备受瞩目的第十二届上海国际汽车工业展览会将隆重举行。持续9天,上海将成为名车荟萃的海洋。
打造“汽车强展”
本届汽车展将使用上海新国际博览中心全部9个室内展馆和2个室外展馆,总规模达到14万平方米,为历史之最,从规模上看已经进入了世界汽车大展的行列。而考察一个展览能否在国际上处于一流水准和领先地位,除了规模外,更多地要考察其品质的国际化。
本届上海车展有一些新的想法和思路——邀请欧美、亚洲等著名的汽车设计公司共同亮相上海车展,推出新概念的设计,以体现出上海车展的技术领先优势。
车商投石问路
在本届车展上,市民不但可以看到各大厂商发布的新品车型,还有机会亲睹各类高科技概念车的迷人风姿。一掷千金参展的国际车商正在把本届车展当做自己的“试验田”,等待观众的反馈和市场的评判,紧张地捕捉每一个细微的市场反馈。
一家跨国汽车公司中国负责人表示:“今后的几周内,观众将告诉我们应该引进哪些车型。我们将根据此次车展及市场的反馈来研究在中国本地生产有关新车的可能性。”另一位销售公司的负责人告诉笔者:“车展观众对新车的心理价位,将成为我们近期制订新车型价格的重要参照依据。”不难看出,中国的消费者将会拥有更多的选择权和话语权,是他们最终决定国际车商向国内引进哪些新车型,这些车又值多少钱。
摆下“豪门盛宴”
欧美车系将在车展上使出新的杀手锏,通用汽车及其合资企业将向公众展示共计40款车型,其中包括欧宝品牌两款亚洲首发的全新量产车型。大众汽车集团将率旗下五大主力品牌,以国际顶级轿车展的规模和水准参加车展,同时带来数款全球首发和亚洲首发的新车型与新技术。
福特汽车及所属知名品牌在面积达5000平方米的展台上,有52辆展车精彩亮相,其中包括蕴含最新技术、最新设计理念的新车型及环保车型。宝马集团三款新车BMWX5、BMW3系敞篷轿车和BMW3系双门轿跑车将进行亚洲首发。
日系三大品牌丰田、本田、日产带到上海参展的重点车型个个都是重量级选手。丰田参展的是最新一款全球战略车型Yaris及丰田Highlander。
国内自主品牌也不甘示弱,上汽、长安、吉利、华晨、江淮、力帆、比亚迪、海马等自主品牌也将会倾力参展。奇瑞将在上海车展现场展出30余款车型,吉利将盛装推出3款“高品质、高性能、高科技”的全新概念车型,华晨将推出涵盖微轿、A级、B级轿车的7款乘用车以及从自然吸气到涡轮增压的7款不同排量发动机。长安汽车集团25款热门车型将悉数亮相。试图通过海外并购走高端自主品牌路线的上汽和南汽也将携其最新研发的车型亮相上海车展,荣威和名爵两大品牌不仅将在展会上掀起一股英伦之风,还将上演一场“针锋相对”的好戏。
车展六大亮点
亮点一:本届车展将有20个国家和地区的1300多家参展商参展,比2005年上海车展增加了约三成,其中包括10个国家展团和由美国商务部首次牵头参展的中小企业展团。本届车展将吸引四五十万的参观者前往,远超过上届的39万人。
亮点二:本届车展至少有5辆全球首发车、100辆中国首发车,均直接从海外运来,为首次在国内亮相。参展产品则囊括了轿车、商务车、客车及卡车、特种车、汽车设计及新概念产品、汽车零部件、音响、轮胎、汽车检测维修设备、汽车用品等,全面展现当代汽车工业的发展水平。
亮点三:本届车展注重在环保节能上大做文章,充分地体现本届车展“人、车、自然的完美和谐”这一主题。上汽将展出基于荣威750技术平台上开发的一款混合动力轿车和一款搭载上汽自主研发的超越4代燃料电池组的上海牌燃料电池轿车。福特也将带来全球第一款完全混合动力SUV车型——2008福特翼虎混合动力车;雷克萨斯展出混合动力车LS600h、GS450h;奇瑞则将推出燃料电池动力车型B11和一款生物柴油动力的新车型V5。
亮点四:本届车展是商用车历届以来参展规模最大的一次。包括上汽、东风、MAN、奔驰、陕汽、解放、江淮、重汽、北汽福田、华菱、依维柯、中欧、美洲狮、曙光等在内的商用车方阵强势出击2007年上海国际车展。东风商用车更是革命性地将展台移到了展馆内,成为所有参展企业中唯一一家进馆展示的商用车公司,从而开创了中国商用车展览史上的一个先例。
亮点五:中国车市的无穷魅力让国外汽车巨头日益重视中国车展。除了纷纷拿来全球首发车外,许多国际汽车巨头的老总还将亲临车展,目前已经确定出现在上海车展上的国际汽车巨头老总就有宝马、通用、丰田、奔驰、大众、奥迪的全球董事长、CEO或社长。如此强大的“巨头”阵容同时出席,在世界五大车展中亦属罕见。
亮点六:本届车展加强海外宣传,增加海外观众比例,并为参展商和观众提供更加人性化优质服务。如延长布展期到9天、将原来的1天媒体日增加到2天、展馆内增加电子参观引导装置,给展商、观众的休息区面积将达2万平方米以上,进一步提高餐饮、交通等方面的服务质量等。
|