荣威揭秘概念车W2 宣告量产车年底亮相

　　继成功推出荣威750之后，一款由上汽全新自主平台开发而成、具有国际水平的全球首发概念车W2，日前首次亮相上海车展。W2为一款三厢高端中级轿车，由位于英国雷明顿的上汽海外研发中心（英国）及上海的上汽工程院协同合作研发而成，其平台技术及整车设计理念将用于年底上市的新车中。

　　在20日荣威展台向数百位媒体记者发布W2的那一刻，一抹亮银色的未来之风席卷全场。上汽英国技术中心总经理David Lindley与上汽股份乘用车分公司产品规划总监刘涛一同登台描绘了W2的设计理念和风格。据介绍，传承英伦经典设计元素的W2充满前卫、大胆的外型与内饰设计理念：采用“鸥翼”造型设计的前脸，饱满且富有张力，较高的引擎盖设计则为满足欧洲最新的行人碰撞安全要求；车身侧面动感十足，高腰线、窄玻璃的设计在展台强劲的背景音律和多彩灯光配合下显示出强烈的时尚感；在车身造型里收纳2条排气管，具有张力的侧面导风裙，19英寸的镀铬轮毂，演示出其被控制住的强大力量；W2的内饰以沉稳、冷静的色调大大提升了整个内饰的档次感。后座区域是设计上的又一亮点，如同荣威750一般，载重需求与空间享受被充分考虑并完美体现。3D全覆盖的全透明IP仪表板上，中控面板采用iphone的LED触摸屏互动方式，也是以其科技的亮色引得众人啧啧称赞。

　　据上汽有关人士透露，该车型的量产车整车撞击性能将按照欧洲NCAP五星级碰撞要求进行设计。即将量产的车型将着重体现动感、科技，并将应用无钥匙点火系统、分区恒温自动空调、GPS卫星导航、手自一体变速器、六位一体的主动安全系统、多气囊等该级别轿车最先进的科技配备。上汽有关人士同时透露，在上汽全新平台上将诞生一款全新量产的中级轿车，于2007年年底前亮相，是上汽自主的5款车型平台中的一款。全新概念车型W2所展现出的设计理念，代表了上汽荣威对未来中级轿车内涵的创新理解。

　　与W2同时亮相的上汽研发团队是一支不同于国内任何厂家的精英部队。2005年5月成立的这个研发团队中，大部分工程师是来自原MG-Rover集团的成建制的研发团队，随着项目组的深入进展，不断有优秀的产品工程师从雷明顿来到上海，同时也有很多国内工程师到雷明顿进行员工交流。团队人数最多时超过100个工程师。上汽英国技术中心总经理指出，中国工程师的加入对于W2的成功有着非常显著的贡献，因为他们更了解中国市场。