[上海车展]讴歌展出先进运动概念车

　　讴歌“先进运动概念车”首次亮相于今年的北美车展，上海车展是它首次在国内亮相。这款概念车由讴歌洛杉矶设计团队设计，它为研发NSX的后续车型提供了设计方向。

　　外观：雕塑式车体点染了运动性线条，艺术感与运动感强烈

　　此车的线面处理显得简约而精确。

　　八根切割精确、锐利凸起的线条刻画出它的运动感与整体感。其中，一根线条贯穿发动机罩和前脸的中央位置，描绘出锐进和理性的感觉，这根线条一直延伸至尾部的中央位置，使前后车身整体性更强；独特的中网两侧各有一根线条，贯穿发动机罩两侧，延伸至A柱，对中央线条起到了双星捧月的效果；头灯外侧各有两根较细的线条，向舷窗延伸，逐渐过渡到消失，进一步烘托了发动机线条的运动和锐进感；一条斩截而凸起的主体腰线从前轮拱右侧上部出发、延伸至后轮拱上部，为侧面勾勒出强烈的速度感；线条太多会破坏车身的整体感，因此，一根线条环绕前后保险杠和侧身，使整个局部要素共成一统、浑然一体。

　　大号的菱形出气口、与发动机罩融为一体的前脸、细长的头灯和乐符般的雾灯都进一步烘托出它的进攻性外观。其模仿了第一代NSX的头灯设计头灯，采用了LED技术。

　　驾驶舱由与车身齐平的有色防眩玻璃包裹；车门把手采用抛光处理，保持了光洁的空气动力学外观；车身底部采用碳纤维材料，以减轻车重、增加运动性能；后尾排气管区域与前脸出气口风格一致，矩形排气管采用竖直方式摆放在中间，左右各二，风格粗犷。灵感来自NSX的包围式尾灯具有强烈的前卫风格。

　　内饰：横向空间宽敞，内饰为黑色设计

　　新车的长/宽/高为4610/ 1996/ 1222毫米，轴距长度为2764毫米，从数字来推测，此车应该拥有不错的座舱空间。另外，车身非常矮、横向尺寸非常宽的设计也有利于塑造出跑车的稳健。内饰采用黑色设计，灵感也来自NSX。

　　动力：V10发动机搭配了后轮驱动系统

　　新车的动力心脏为V10发动机，采用前置方式；驱动系统为后轮驱动，是在讴歌超级四轮自由力驱动系统(SH-AWD(TM))的基础上设计的。轮胎配置为前255/40R19后295/35R20。