最低9.58万 比亚迪F3 1.8L正式上市

　　在高调宣布F3R上市不足一个月后，比亚迪近日再次宣布其旗下的1.8LF3正式上市，售价9.58万元起，竞争对手直指合资品牌中级车冠军凯越。

　　据介绍，1.8LF3搭载了比亚迪全新发动机，这款发动机历时三年研发，是比亚迪技术的结晶。

与之前1.6L车型上配备的三菱4G18发动机相比，这颗“中国芯”最大功率由原来的73.5KW提升到90KW，扭矩也大幅提升到160N·m。此外，它还采用了流行的直列四缸双顶置凸轮轴16气门、电子控制燃油多点喷射技术，从发动机的参数横向对比，BYD483QA已经完全达到或超过同级别发动机的主流水平。

　　目前，1.8LF3提供尊贵型、旗舰型两款车型，售价分别为9.58万元、11.58万元，其中旗舰型还配置了可视倒车系统。比亚迪相关负责人介绍，这款新车最大的亮点在于，其采用了比亚迪自主研发的发动机BYD483QA。这是比亚迪首次全面采用自主研发的发动机。

　　业内人士分析，比亚迪这个年轻的自主品牌敢于创新，体现了该公司深厚的研发实力。比亚迪1.8LF3的市场目标已经锁定表现抢眼的凯越等合资品牌。对于很多细分市场来说，比亚迪无疑正在扮演着“搅局者”的角色。1.6LF3表现出的爆发力，让比亚迪成为自主品牌崛起的典型代表，F3R成为自主品牌阵营推出的第一款两厢车。1.8LF3的强势出击，将进一步完善F3的产品线，扩大其市场细分领域。实际上，凭借F3强大的市场号召力，在细化市场上“出奇制胜”已经成为比亚迪的市场战略。

主要规格表
■尺寸、质量
长mm	4,533
宽mm	1,705
高mm	1,490
轴距mm	2,600
轮距(前/后)mm	1,480/1,460
最小离地间隙mm	170
最小转弯半径m	5.1
整备质量kg	1,240
乘员数人	5
轮胎型号	195/60 R15
■发动机
型号	BYD483QA
型式	直列四缸双顶置凸轮轴16气门 电子控制燃油多点顺序喷射 电子点火系统 BIVT可变进气系统
排气量L	1.8
最大功率kw/rpm	90/6,000
最大扭矩N.m/rpm	160/（3700~4200）
压缩比	9.3
最高车速Km/h	170
燃油供给装置	多点电控燃油喷射
变速箱型式	5MT
油箱容量L	50
最低经济油耗*L/100Km	6.2
■制动、悬架
制动系统(前/后)	盘式/盘式
悬挂系统前	麦弗逊式悬架
后	拖曳臂式悬架
*实际油耗与车况、道路条件、驾驶习惯等因素有关