日前,在小型SUV市场鏖战的众泰集团宣布,公司已经完成对江南汽车70%的股份收购,正式进入轿车生产领域。无独有偶,国内商用车巨头福田汽车的轿车项目也露出峥嵘。该公司负责人表示,福田已做了充分的准备,车型方面将侧重在2.0以下排量的中级车和经济型轿车方面。
众泰3年内推出8款轿车
通过持有江南汽车70%的股份,成功控股江南汽车,进入整车制造领域仅仅3年多的众泰集团顺利进入了轿车行业。众泰集团总裁吴建中表示,轿车作为国内汽车消费的最大市场,也是众泰集团非常看重的市场,众泰也一直在寻找合适的切入点。现在众泰如愿以偿,会好好把握机会,因此尽管众泰在轿车领域还是个新兵,但有绝对的实力和信心做好轿车市场,加上江南汽车雄厚的基础和多年来的经验沉淀,很快将带给国内外消费者惊喜。
吴建中还透露,借助湖南这一轿车生产基地,在入主江南汽车后,众泰集团将通过引进消化、吸收创新和自主研发,除对原来江南奥拓进行改款全新推出外,随后将推出系列轿车产品,第一款全新轿车将于明年上半年下线。在3年内计划推出8款轿车车型,产品将涵盖经济型轿车和中级轿车等系列产品。
福田每年推一款轿车
作为“商用车第一品牌”,福田汽车以拥有商用车全系列产品线著称,但乘用车领域却是其短板。随着首款MPV-蒙派克在广州、上海等地的正式上市,其轿车项目也浮出水面。
据了解,正式上市的福田蒙派克是国内第一辆拥有第三代底盘技术的MPV,包括专利的X-Tec底盘专利技术,目前国际顶级赛车普遍采用Stabilizers技术,具有四轮独立交叉悬挂系统,并经过莲花公司调校,安全等性能均达到国际先进水平。
根据北汽福田的整体规划,到2010年年产销要达到100万辆,其中有20%为乘用车。福田内部人士说,要实现这个目标,北汽福田可能在今年内推出完全自主开发的轿车。福田汽车营销公司总经理王向银表示,进军乘用车领域,福田的前奏是技术、质量水平,将会每年推出至少一款新车,车型方面将侧重在2.0以下排量的中级车和经济型轿车方面。据了解,“微车”将是福田打开轿车宏图的突破口,福田研究院正在着手研究、设计与QQ、奥拓同级别的车型。
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