质监局车用燃油抽查结果合格率达97%

　　日前北京市质量技术监督局公布了今年一季度对车用燃油质量的抽查结果，结果显示抽查合格率达97％。一季度北京市质量技术监督局共抽取142家单位(包括加油站、油库)的车用燃油265批次，经检验合格257批次，抽样合格率为97.0％。

其中抽取车用汽油样品137批次，经检验合格135批次，抽样合格率为98.5％；抽取车用柴油样品128批次，经检验合格122批次，抽样合格率为95.3％。

　　根据2007年车用燃油质量监督抽查计划，一季度主要对油库和交通主干道上的加油站销售的车用燃油进行了质量抽查。共抽取交通主干道上加油站121家的232批次车用燃油，其中车用汽油118批次，经检验合格116批次，抽样合格率为98.3％，车用柴油114批次，经检验合格109批次，抽样合格率为95.6％。同时，抽取了21家油库的33批次车用燃油，其中车用汽油19批次，经检验全部合格，车用柴油14批次，合格13批次，抽样合格率为92.9％。

　　抽查中反映的主要质量问题是硫含量和实际胶质不合格。一方面是硫含量超标。硫含量是评定油品中硫及其衍生物的含量，是保证用油的机械不受腐蚀以及防止环境污染的指标。另一方面是实际胶质不合格。实际胶质是评定汽油的安定性，判断汽油在发动机中生成胶质倾向的指标。安定性好的汽油，长期储存不易变质。安定性差的汽油在储存和使用过程中，通常出现颜色变深，生成黏稠胶状沉淀物的现象。使用这类汽油，会在油箱、输油管和过滤器中形成胶状物，堵塞油路，甚至中断供油；胶状物还能使气门粘滞，关闭不严，降低发动机的功率，影响气缸散热，加大磨损。

　　抽查车用柴油中反映的主要质量问题是:同样是硫含量超标。其次是闪点(闭口)不合格。闪点(闭口)是将柴油产品用闭口杯法在规定条件下加热到它的蒸气与空气的混合气接触火焰发生闪光时的最低温度，是保证油品储运和使用安全的指标。闪点过低，在环境温度高于其闪点情况下，遇明火可能引起燃烧或爆炸。闪点越低，引起火灾的危险性越大。同时，闪点低，柴油的蒸发性好，导致车辆油耗量增高；同时燃烧闪点低的柴油，车辆可能会出现动力不足的问题。

　　对抽查中发现的不合格车用燃油，质量技术监督局将依据相关法律、法规对生产、销售不合格车用燃油的单位依法进行查处。