车市盘点：卡罗拉与思域打响遭遇战

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　　此外，从北美和日本本土的销量来看，本田思域和丰田卡罗拉长期以来一直高居北美和本土市场的中级车销量排行前两位，北美市场思域的月均销量为3万辆左右，卡罗拉在3.3万辆左右，日本本土思域和花冠的差距也在15%左右。

　　在国内市场上，思域从去年上市以来，一直保持着不温不火的态势，但市场口碑和销量攀升一直稳步前进，目前月均销量为6500～7000辆之间，特别是15.78万元和16.78万元的两款主力车型已在这个细分市场占据极大的优势，花冠的销量大约在5500辆左右，所以卡罗拉的进入将首先面临思域的强力阻击。

　　从花冠的销售情况来看，1.8AT的花冠一直占据超过65%以上的份额，而手动挡的花冠则并非主流。新款卡罗拉的1.8AT价格为15.48万元，虽然比指导价为15.78万元的思域低3000元，但由于思域的销售终端价格已降价超过7000元，所以卡罗拉的价格仍然要高出思域。丰田此前放言的价格优势并没有体现。不过，一汽丰田还保留有1.6L的老花冠作为竞争的筹码。至少从竞争对手的角度来看，来势汹汹的卡罗拉虽然咄咄逼人，但是至少在价格上并未带来震撼性的冲击。

　　除了针锋相对的东风本田思域之外，还有风头强劲的福克斯、速腾加上虎视眈眈的明锐，卡罗拉能否一统天下仍然充满疑问。