未来市场反应将如何变化？取决于什么？
主持人梁洪：欢迎继续关注北京交通广播《汽车天下》的《星期三会客室》，今天和大家一起聊的是关于目前竞争惨烈的中国中级车的市场，和大家分享几款最火的车型。
这个短信引出了我们另外一个话题，既然我们从产品质量上、技术含量上和人们群众都取得了高度的一致，我们一致认为明锐发动机好，明锐、速腾各项技术含量都很好，卡罗拉好像相比比较有弱势，好像意见一边倒了，但是你们预测一下，未来这几款车在市场上的销量会怎么样。
价格是核心优势
张炤虎：实际上从近两年的中级车市场，因为每年都有新车出现，但实际上排在头几位的我们发现还是像凯越、伊兰特这些老车，实际上总量上来讲其是这些车，实际上在卡罗拉也好、明锐也好，他们好像是在争第二名或者是第三名的位置上在去做，虽然他们的野心很大，但是我觉得他们各有优劣，比如明锐最明显的优点我们刚才说过就是发动机好，然后就是他使用新平台。但是他也有一些劣势，比如他在配置的价格档次上还是不如卡罗拉，卡罗拉在1.8升的排量上配置了5种价格5款车，但是明锐只有2款，应该说从恶虎敌群狼上讲也没有什么优势。当然明锐还有一个针对卡罗拉的优势就是2.0的价格，明锐2.0的价格针对的实际上是卡罗拉1.6排量的价格，那它的优势就非常强了。
作为卡罗拉来讲，他的优质就像刚才田毅老师讲的，就是他营销做的非常好，他也意识到了这个市场竞争非常激烈，所以他是预先做了很多的准备，比方据我了解为了怕用户因为等车时间去买明锐或者去买CVIC实际上有一个会员卡政策。
主持人梁洪：所以我们很多次在节目当中聊就是说日本人在卖车的时候把你的心都摸透了，关于产品的科技含量怎么样不是重点。
张炤虎：大众就是不一样，你喜欢我那就是真喜欢，我这个发动机好、动力强就是比日本车强一大截，你喜欢我就买吧，但是如果不喜欢或者对这方面不是特别要求的，这方面大众和丰田比较的时候就是劣势，恐怕未来竞争中会流露出来。
主持人梁洪：1660说，梁洪，我就非常反对你在节目当中谈到的科技含量，你说的那些东西对我来讲什么都没有用，对我来讲就是实用，所以我会买卡罗拉。
田毅：其实我还想讲一下销售的问题，在我看来我觉得有时候销量、销售其实是跟产品有点不搭界，确实中国、北美任何市场都有这个情况，从销量来讲，花冠是8万，其中卡罗拉是6万辆，而明锐我看好像是3万辆，这是什么道理呢？我们现在也不得而知，因为这是厂方自己基本的排量，所以我们一直赞同一个观点有时候销售确实跟车本身没有关系，但是我更希望最终消费者跟车有关系。为什么这么说呢？比如丰田销售强，他把消费者的心理、感受摸得特别透，什么三杯水理论、第一感官，这个占了很重要的份额。我刚才也一直在讲谚语，好汉无好妻、赖汉娶个娇滴滴，真正有能力的人大部分在修内功，就是我去学习去了、我去吃苦去了、我去加班了，而喜欢在风雅之地走来走去的人，我今天跟你孩子说话、买漂亮东西，最终把漂亮姑娘娶回家了，这就是我们在汽车上经常看到的现象。本来有人进去要买速腾或者明锐，结果转了几个实在是定不了就买了一款，人们完全不知所云的一款车，就导致这样一个结果。所以我们也必须证实这个情况，日本车或者是丰田车有时候确实有这样的本事，而大众的车现在确实在他的4S店环节里面、销售的环节里面需不需要有更大的改进呢，我认为这可能是大众必须面对的问题，营销究竟怎么来做。
服务理念很重要
主持人梁洪：而且具体到4S店的服务水准我相信很多朋友都有切身的感受，我曾经帮我一个朋友，他开的是雷克萨斯的SUV，帮他做保养，他出国我开了几天那个车，当时到了这个店之后，首先我们说店里面的布置让你进去的一刹那就觉得特别的高档，而且服务员马上就上来，咖啡还是茶，也不问你要做什么，先问你喝什么，然后把咖啡给你沏好，然后说这个车不用管了，不是做日常保养嘛，马上有人给你办了。大家也都知道我开的是一个德系某品牌的车，我去做保养的时候从来没享受过，基本上没人理我，车进去之后我得在4S店转有人吗，我做保养，这个非常强烈的对比，这个例子我曾经在去德国采访的时候给某品牌的总裁都讲过，如果我们买车的人分别走进这两个4S店，这两个品牌比如说有一些产品的价格差不多的情况下，如果两家店的服务有如此大的差异，想像人家到底买哪一款。
刘晓科：像你刚才说的这样是很关键的原因，雷克萨斯就是靠你刚才说的要茶还是要水要咖啡，在中国还有一条，店中间是不允许站客人的，这是店里硬性规定。曾经有一回我去拿车，我准备在店中间等着拿车，小姐说不行，你一定要坐在沙发上，这就是去年销量第一的原因在北美市场，就是服务的品牌。
张炤虎：为什么说咱们现在分析都不能影响最后的结果，很多的用户，包括我的朋友我打电话，一开始说我想买宝来，是买宝来还是买花冠呢，犹豫不决，后来股市挣着钱了我买更高档的了，我买帕萨特吧，我说行我给你联系，最后买的是天籁，很多消费者是犹豫不定的，最后决定买车的就是一线的服务店，往往日系车是最后这一点赚到便宜，实际上车并不是完全有优势。
买车时，决定权往往在女性手上
刘晓科：看很多短信都是明锐好、速腾好，在网上也是这种现象，其实这些都是男同志，而女同志很少在这上头发言，我在买车的时候发现，我给很多人做咨询，因为大家都认为我是专家，其实我也不是专家，我一开始给大家推销速腾好、明锐好，结果发现我推销男孩的时候很有认同感，我推销女孩的时候女孩会回答我这个车不是我开的，结果她们选的往往像思域、马自达3、卡罗拉这样的车，而买车的过程中不是说男人就占了大部分，很多时候是女性。而且目前来说，一家子一定要考虑女性，而且包括像北京这个城市更狠，女人在家里作主是第一。
主持人梁洪：不是半边天，多半边天。
田毅：尤其是现在太太们炒股，买车往往用增加的部分收入，这个完了，决定权又转移。
主持人梁洪：但是绝对不能说女性就喜欢日系车。
田毅：女性更便于跟别人沟通。
主持人梁洪：比如人给我一杯咖啡我就晕了。
刘晓科：原来说的科技的东西对女性来说是没意义的，但是通过服务和外形跟女性沟通，内饰，包括开起来的感受来说，德国车有时候是很沉、很硬的，女性一试驾就觉得这车肯定不适合我，不考虑这个车跑得是否快，女的说跑得快对我来说更危险，他不考虑，你说开的很轻松，这个东西很好。
主持人梁洪：你说的很对，如果有人给我讲发动机、扭矩，还是你给我一杯咖啡、给我一本时尚杂志，肯定后者对女性来说更舒服、更有亲近感，因为女性是很感性的。
刘晓科同学今天提的观点很新鲜。
田毅：有的你可能还不了解，任何一个美女，有些人花三个月一定能把她追到手，就是说还是沟通很重要，所以讲究在一线沟通，所以进4S里面的沟通实在太重要了，而且包括颜色，像德系车的颜色大家知道白、黑、灰，很板，而日系车的颜色一般都为红、黄、亮色，这个现象我也碰见过，曾经有一个朋友过来找我买车，这是一个女生，结果她就因为没有红色，她去买颐达，就因为颐达没有红色她买了威驰，当时我力荐颐达，结果没用，就因为颜色就变了。
主持人梁洪：3921说，我一开始就铁了心速腾，结果到4S店他们都不理我，我朋友骂我，你怎么那么贱啊，一生气我就出来了，我现在开的是思域。
田毅：有人说德国人脑袋是方的，但是实际上大众这几年教育，说一汽大众相对老实一点，上海大众相对新一点，他们又把很大的血本下到斯柯达上，我们希望大家看到的缺点他也看到了，能够有所改变，能够争取到更多的用户。
主持人梁洪：1389说，你们说的故事太经典了，我身边就有这样一位女性朋友，完全是晕菜的状态下买车，本来想买宝马3的，后来买了新的CRV。
我们稍适休息一下，继续和大家探讨目前中级车市场的现状，以及重点来分析几款热点车型，大家可以继续通过短信方式发表您的看法，移动、联通、小灵通用户发送到95881039。
主持人梁洪：广告过后继续我们正在直播的《汽车天下》，我是梁洪。今天在节目当中我们和大家一起来聊的是目前竞争最为惨烈的中级车市场的一些现状，重点和大家分析了几款热点车型，在直播间的三位嘉宾是来自中国经营报主任记者的张炤虎、中国市场学会汽车营销专家委员会常务副秘书长田毅、以及我们的合作伙伴搜狐汽车产品部副主任刘晓科。下半时段一开始我们先来读几条比较有代表性的听众朋友的短信。
9481说，斯柯达品牌知名度太低，况且以前进口的斯柯达是以爱出毛病出了名的，不知道现在换了帽子以后怎么样，我只能持观望的态度。
9628说，我个人认为明锐和卡罗拉各有千秋，但是中国和国外的观念是不一样的，我相信最后卡罗拉的销量一定会超过明锐。
9628说，东西好不一定卖得好，凯美瑞就是最好的例子。
6058说，我在卡罗拉和明锐之间犹豫了半天，最后还是觉得卡罗拉的丰田标显得有档次，如果明锐换一个大众标我可能就会去买它。
刚才这些短信都是非常具有代表性的，可以说再次印证了刚才我们所谈到的几个问题，我们比较认可的，就是嘉宾也比较认可，这几款中级车从科技含量来讲速腾也好、明锐也好都非常先进，这方面卡罗拉并没有什么可圈可点之处，但是从市场的营销和品牌知名度上卡罗拉又明显比明锐有优势，所以目前汽车市场上这几款车卖得怎么也谁也不好说。
外形和品牌很重要
张炤虎：现在市场上有几个款车先入为主，我现在能估计的跨越仍然会占到很大的量，因为做得好，而且还是卖的第一，真是没办法。现在这几款新车来讲，就是拼谁把星味做的更足，谁的服务更好，因为现在市场上还是三个月之内追捧新车，三个月之内这些车量都会上来，但是我觉得真是斯柯达这个品牌就像网友说的如果换成大众标可能更好一点，这就看斯柯达新的网络怎么做品牌，怎么把车推到能跟日系车竞争的角度上。
主持人梁洪：未来竞争惨烈的中级车市场势必还会风云变幻，最终的结果不管是德系车胜也罢、日系车胜也罢，我们没法给出确切的答案，但是希望通过我们的讨论让大家最起码知道每款车的特色到底在哪里，有的车卖得好的原因到底是什么，有些车卖得不好并不一定就是由于产品本身不好，就像刚才田毅说的观点我觉得特别对，是产品还是商品，有的企业是在做产品，有的企业是在做商品。刚才看了有一条短信就特有代表性，他说的意思就是说我老婆就是你们刚才说的那种，她就是喜欢雷诺的LOGO，连汽车叫什么牌子都不知道，看到那个LOGO就说买这个吧，结果他们家就买了一个雷诺。
田毅：我觉得这个现象太普遍了，一个系卖相做得好可能确实卖得好，比如斯柯达这个品牌造型来说，很多人都认为它应该也属于慢发型的车，像卡罗拉就比较快。
主持人梁洪：我有一个朋友在车展上看过明锐，说这个车整个感觉就是捷达，说怎么那么不显高档呢。
田毅：产品的外形设计肯定是有问题的，因为你考察一下不是所有，比如说本田、丰田每款车从外形上来讲基本上都比较抓人，而德国的、欧洲的、法国的这些产品，相对来说就是比较个性化，人比如说你的文化、你的学识到了一定档次之后可能才会接受这样的外形、这样的设计，而对广大百姓来说更接受更中庸一些的，但是看起来比较华丽、比较亮丽。
主持人梁洪：比如长成凯美瑞那样的。
田毅：对，外形起了很大的作用，而且很多时候左右了最终消费者的决策，所以我觉得像斯柯达、明锐这个车，即便与速腾相比，这个外形上也还是没有优势，但是我认为速腾其实是很前卫的、很抢眼的一款车，特别是前脸觉得非常具有蓄势待发的能量，而后边的尾灯确实具有一定的穿透力，我觉得速腾这个外形确实是很不错的外形，但是明锐我觉得还是需要有一定的时间认识他，让消费者喜欢他。
主持人梁洪：由于时间关系，我们今天的话题讨论只能告一段落了，刚才我们也商量说我们这期节目的结论是什么，后来我们一致认为这期节目没有结论，因为一切要拿市场最后的一个数字来说明这几款车到底谁能够成为未来中级车市场的销售之王，对于专家从技术角度分析仅仅是我们的分析，在市场上到底怎么样还是看最终的销售数字出来，我们这期节目才能有结论。非常感谢节目当中的三位嘉宾，如果大家还想听到、看到我们的节目，请到搜狐汽车精品坊，点击《星期三会客室》，明天将是我们的《汽车江湖》。
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