辉煌的成功--介绍迈腾(帕萨特)的历史

　　第六代帕萨特（即迈腾）：（2005— ）

　　2005年3月，帕萨特B6在欧洲上市，采用大众家族脸谱的大方框化的一体进气格栅是大众在新世纪的设计趋向。帕萨特B6是大众PQ46平台上的产品，拥有更长的轴距和更大的车身，尺寸分别为：4765mmX1820mmXl472mm，轴距为271Omm，车重1.4吨。新车的配备十分丰富，如原厂智能防盗系统、胎压监测、主动式雷达定速巡航系统、随动转向HID头灯、后LED尾灯、全轮驱动、电子驻车、带DVD的导航系统、蓝牙、按钮启动等。车子里里外外都显得十分精致。除了大量的高科技外，行驶性能也比上一代更加出色。

第六代帕萨特

　　帕萨特B6入门级使用102匹马力的1.6L四缸引擎，还有105匹1.9L柴油、115匹1.6L的FSI引擎，150匹2.0L的FSI、2.0L柴油引擎，高级车型配备250匹的3.2升和280匹的3.6L引擎。之前的帕萨特一直与奥迪共用底盘，从这一代起，它将与奥迪彻底分开，从这一点上也可以看出大众集团对帕萨特的重视程度。

第六代帕萨特

　　编后语：

　　今年，帕萨特B6即将在一汽大众投产，同时他也换了一个更气派的名字—迈腾，预计国产的迈腾将在6月份正式上市。可以预见的是，随着这一经典车型的最新一代在国内上市，迈腾一定会像那大西洋上的季风一样温和中蕴含着力量，延续着它那数十年的辉煌。