马自达2 新威姿 即将上市小车谍情解密

搜狐原创征集令

　　重新出发：大发森雅

　　关注指数：65%

　　值得等待指数：★★

　　从满城的黄色“面的”，到现在都具有一定销量的夏利，当年大发品牌进入国内后可谓非常接近老百姓。只是从特瑞的退市开始，人们对大发的记忆开始减退。2007年6月，大发（DAHATSU）重整旗鼓，通过和一汽吉利的合作推出了主攻家庭用车市场的 XENIA森雅。

　　森雅是一款大发的全球战略车型，已经在其它一些国家上市。而在国内生产的车型选用1.3升和1.5升DOHC DVVT发动机。让车辆在低中速行驶中具有充沛扭力、让这款长4米左右的小型车也具有爽朗的加速性能。

这也会改变大发品牌在国人心目中动力性不良的印象。为了保证品质的稳定性，发动机、后桥等核心、关键零部件从日本（大发）进口，这样增加了森雅的买点。业内人士预计两款不同排量的车型定价在7～10万元。

　　主要参数

　　多用版 运动版

　　长 (mm) 4,160 4,154

　　宽 (mm) 1,654 1,646

　　高 (mm) 2,055 1,670

　　轴距 (mm)： 2,655

　　发动机类型： 直列4缸·16气门·DOHC DVVT汽油发动机

　　发动机排气量 (cc)： 1,495

　　最大功率 (PSkW/rpm) ：10980/6,000

　　最大扭矩 (N·m/rpm) ：141/4,400

　　大发以一款森雅重新回到国内市场，只是新战役的冲锋号。而真正要在国内的微型车、小型车市场站住脚跟，唤起人们对大发品牌的认知才是最关键的。

　　运动气质小车：马自达2

　　关注指数：70%

　　值得等待指数：★★★☆

　　马自达的国内的形象很鲜明，就是运动的操控性加上年轻的设计。无论从马自达6到马自达3总能带给人们更多的激情。想让激情和操控乐趣更加紧凑和便宜点么？长安福特马自达为大家准备了马自达2。

　　这一代马自达2的外观是它的一大亮点，绝对运动的两厢车身上流淌着力量的线条。腰线高挑而轮眉丰满，ZOOM-ZOOM设计精神被充分地体现，这是很多年轻人所喜爱的。

　　新马自达2的整车尺寸为：长/宽/高3880/1690/1500mm，轴距为2500mm，比上一代的车身略微缩小了。通过一种车重缩减技术，新马自达2的车重比上一代车型减轻了100公斤，这会而带来了更加敏捷的操控性能和较低的油耗。

　　动力方面，国外版本共有四种发动机：MZR1.3升米勒循环发动机、1.3升55千瓦汽油发动机、1.3升63kW汽油发动和高输出的1.5升版76kW发动机。鉴于国内的市场竞争情况，估计首先出现在长安马自达南京工厂的是1.3升的自然吸气63kW发动机，配合的变速器以5速手动为主。为了和fit的CVT变速器和POLO劲取的6前速Tiptronic变速器抗衡，很有可能引进马自达最新的CVT无级变速器。

　　马自达2的悬架形式简单、实用。前悬挂为麦弗逊柱式，后悬挂采用了很多小车使用的扭力梁式半独立悬挂。从结构上看感觉并没有突出太多运动型，但马自达一定会在底盘调校上狠下功夫。

　　有了马自达2，喜欢运动型小小钢炮的年轻人又多了一种选择。

　　换代的期待：广州丰田新威姿

　　关注指数：75%

　　值得等待指数：★★★

　　丰田的NBC平台的“威字头”们在中国遇到了截然不同的待遇。威驰的热销，威姿的倒冷不热，威乐的无奈。而主攻年轻化个人用车市场的威姿已经被竞争对手压到了停产的边缘。面对这样的情况抓紧时间换代成了迫在眉睫的事情。

　　在4月的上海车展，丰田果然带展出了新威驰。虽然它们还不是广州丰田的生产线的产品，但已经让人们得到了一个鲜明的讯息：新威姿要来了。

　　新一代Yaris(威姿的原型车)，外表更加圆润饱满，同时保留了简洁的风格。它由丰田的ED2设计室所设计，ED2设计室是位于法国南部，是丰田在欧洲重要的设计工作室。新车型已经再度发育两厢掀背车型的轴距已经达到2460mm，加上丰田最新的设计，让车内空间更加宽裕。内饰的布置沿用了中置仪表的风格，而在中控台的部件上有了大胆的尝试，空调控制钮的布置非常俏皮。

　　在动力配置方面，已经告别了“8A时代”，取而代之的是新的1.3L和1.5L直四VVT-i发动机。1.3L机型最大输出马力为87PS/6000rpm，扭矩为120.5Nm/4200rpm。1.5L机型分别为：106PS/6000rpm和140Nm/4200rpm。配合一台5速手动变速器和一台4前速自动变速器，动力表现比较平庸。

　　有了新的动力，新的欧风外形，还差什么呢？那就是让人看第一次便心动的价格。老款的威姿就在上市定价方面吃了不少亏，后来因为销量不佳的影响才慢慢把价格降了下来。希望新威姿在上市的时候，就能以高性价比赢得更多人的青睐。　

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