在新车型推出以及老车型改款的刺激下,以及厂家或经销商在价格上的大让步,记者采访多家经销商了解到,7月的销量比6月份增加大概10%左右,对于8月份的销量情况,经销商预计不会有太大变化,能与7月持平就可以。
主动增加与客户互动
对于传统的销售淡季,经销商们对7月份的销量并没有大的期待,不要下降的厉害是大家承受的底线,但这也不表示会无为而治。
半年销售数量统计出来后,一些厂家感受到了实现全年销量目标的压力,这压力很快转到经销商身上,即使是淡季,很多经销商仍然通过落地活动和价格促销来促进销售。
在销量提升遇到瓶颈的时候,经销商举办自驾游、夏日送清凉活动,以及试乘试驾、越野训练营等活动,以更多样化的形式完善售后服务,维护良好的客户关系,培养挖掘潜在消费者,这些都为淡季过后的销量快速增长埋下伏笔。
7月份销量略有上升
6月份推出的新车型逐渐得到市场认同,在7月份纷纷发力带动销量增加。7月份新上市的车型前期造势,一上市马上得到市场良好反映。
记者从一汽丰田、一汽大众、东风日产、一汽马自达等品牌经销商处了解到,7月份的销量比6月份都有一定增长,增幅平均在10%左右,个别车型的增幅高达20%。
对于8月份的销量预期,经销商表示,能与7月持平就可以,并希望借购车节的东风带动销量和积累潜在客户。9月份过后,下半年的销售黄金季节即将来临,希望到时能够有销量的井喷。
车市弄潮儿大盘点
目前的车市可谓降声一片,中级车纷纷跳水,高级车的降幅也达到惊人地步,连紧凑车型也推出万余元的优惠。但仍有一些车型不仅一分钱优惠没有,交纳高额定金后,还要耐心等待提现,究竟哪些车型在竞争激烈的车市还这么牛,记者来盘点一下。
东风本田C-RV
记者了解到,从厂家下线后至货到4s店不到一周时间,但因经销商接到的订单实在太多,每月有近百个订单,因此显得厂方的产能相对不足。
目前,C-RV没有任何价格优惠和礼品赠送,预定的话需交2万元定金,豪华型70天可提现车,尊贵型80需天提现车。
[CR-V 21.78-25.28万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 18.28万起]
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一汽丰田卡罗拉
年销量瞄准26万辆的卡罗拉上市后创造了相当出色的销售成绩。记者采访一汽丰田在广州地区的3家4S级经销商,得到一致答复,目前各款车型均无现车,也没有价格优惠,客户在交纳1~3万元定金后,基本上要到9月底甚至10月才可提到现车。
[卡罗拉 13.28-17.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 13.08万起]
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上海通用林荫大道
作为上海通用的旗舰车型,林荫大道上市后却略显低调。记者从经销商处了解到,因厂家前期宣传和车型特点,林荫大道的销售情况不错。
目前,没有任何优惠政策,定金从1~5万元不等,多少主要看客户意愿。个别颜色可以提现车,一个月内都能保证交车。
一汽大众迈腾
7月11日上市的一汽大众迈腾,是一汽大众旗下第一款B级车型,肩负着一汽大众复兴使命,还未上市就吸纳了不少订单。记者从经销商处了解到,迈腾现在的定金是5万元,且现金优惠和礼品赠送双无。
但几乎每天都有两三个订单,目前订单已经排到10月份,最快也要9月末才能提到现车,有些车型会更迟。
据经销商介绍,有客户提出可多交2万元立即拿到车,但为厂方有严格的销售政策,所以这位客户也只能排队等车。
东风日产骊威
作为目前最畅销的两厢车,骊威具有很高的性价比。目前4s店都没有现金优惠,落定后有礼品赠送。
据了解,广州几家经销商每月平均订单都在几十份。10.38万元自动档车型需要等一周提现车,8.98~9.38万元手动档快些,三四天就可提车。
海马3上市后虽然10.38~11.68万元的价格没有作出让步,但却有价值6000元的赠品。每月几十台的订单情况在淡季也算是非常不错的。
[海马3 10.38-11.68万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 10.38万起]
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比亚迪F3-R
创造了中国车市销量增长最快神话的比亚迪F3-R上市三个多月,在价格上没有丝毫的让步。但销售人员表示,购车会有礼品赠送,除非厂家搞活动,不然短期内没有价格优惠。
现在购车的定金是5000元,货源比较充足,个别颜色需要等车。
广州丰田凯美瑞
连续6个月名列中高级车辆销售冠军的凯美瑞,在价格上丝毫不会让步,但受迈腾等新车型的上市冲击,凯美瑞明显加快了现车供应的速度。
[凯美瑞 19.78-24.78万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 19.48万起]
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记者从经销商处了解到,几家经销商所收定金从1~5万元不等。之前要9月份才能拿到车的客户,现在8月底就可提车,经销商的说法是,因为之前预定的客户陆续拿到车,留下了一些空额。也有经销商表示,厂家的产能提高了,才使得本要等3个月才能提车的客户8月份就可提车,但白色车型仍然要等到9月份。
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