夏治冰：比亚迪营销的快速之道

　　图为比亚迪的汽车销售总经理夏治冰先生

   主题演讲：“比亚迪营销的快速之道”（文字实录）

　　夏治冰：我们是抱着学习的态度来跟大家学习的，我们还只是一个五年级的小学生，还没有六年级毕业。不敢跟大家坐而论道，只是把我们操作过程当中的几点感受跟大家说一下。我们今年的销售目标是15万辆，我会利用15分钟给大家介绍一下。

　　第一，我们是一个小学生的心态，05年第一次在青岛参加这个团队，我吸收了很多汽车营销的营养和知识，F3整个或者说上市的框架都是来自会上很多在座的很多朋友很多老师很多专家给我的启发，很多框架都是在我们第一届青岛汽车营销峰会上给我奠定的，在座很多的老师给我很大的帮助，以后我们营销峰会大家一定要来，而且这个规格和级别会越来越高。

　　第二，比亚迪发展看起来好像有点快，但是我们有做了两个事情，我们坚持了两个观念。一个是坚持精准营销的战略，一个产品切入点选择比较好，选择1.6排量，2.6米轴距，中级家轿。价格定位比较精准，05年上市的时候定的7.98万，这个价格一直卖到今天几乎没有做调整，现在这个价格也是很多产品定价的标杆，价格我们一步到位。还有一个准确的点，符合自己的行销模式和推广模式，并不是说大的是最好的，上市的时候同步上市，我是一个省一个省全省同步上市，可能不是最好的，但是在那个阶段上是最合适我的，我在山东全省上市，没有全国上市，以合适自己的营销推广方式，包括网络上也没有4S店，当时手上一家4S店没有，而是用RS店的模式，相对更经济更快速的方法。我们的营销策略是：合适自己的，准确的。

　　我们坚持一个概念，精准车型产品的规划，我们现在手上只有一款车还是F3，未来我们的车型规划不是很大，每款车我们想做到精品车型。F3我们有一个计划，我们有一点想法和野心，全球每个国家的汽车产业做得比较好的话都有一款到两款经典车或者英雄车，比如美国的T形车，德国的高尔夫或者是甲壳虫，到了日本卡罗拉都有一款经典车型上到一千万辆的销量级别，目前中国还没有。我们在这方面有一些想法和野心，这里讲出来不怕大家见笑，我们想把这款车型打造月销两万辆，打造到一千万辆的英雄车，对比亚迪是一个英雄车，希望成长为中国自主品牌的英雄车和经典车。

　　我们在未来只有三款或者主打的产品，第一款就是希望打造出的英雄车F3，还有一款过几天下线的F6，还有一款F1往下端走的车，这是未来的精品战略，每款车预期打造成上一万辆的车型。我们的这几款车出来达到一万辆级别的预期，我们是外行过来傻大胆，首先要想敢想，然后再做。大家观察到F3上市之后三年来一直没有什么太多的新车型到了今年又开始推出新车，每三年打造一款精品的车型出来，这个车型一出来产品支撑力很强，我们的营销现在非常弱，比亚迪的汽车营销非常弱，我们的成功很大程度上取决于我们的精品战略，每三年精雕细琢打造出一款车，它的口碑和用户使用后的体验，我们在这上面获得一点点甜头，以往我们这么做，未来也会继续这么做。在BID坚持精品车型的战略，持续做一个推进，这是我们进入汽车行业后一点点感受，现在我们是这么想也是这么做的，这是现在的做法和一点坚持，跟大家做一下交流。

　　第三，做三点感谢。比亚迪进入汽车行业从一个小学生一点原来不懂汽车，原来只知道干产品，把技术做好一点，一点不懂销售、传播，一点不懂公关，不懂得跟市场用户做交流体验，我们进到这个圈子里面来以后，我们的很多同行特别是媒体包括中央电视台，包括搜狐汽车以及在座很多专家和媒体对我们的呵护和关爱，对我们的支持和提醒，正是有了你们以往的提醒和支持这种摇旗呐喊才有了我们比亚迪今天做企业找到一点点感觉和对未来的预期和信心，这是我提的第一个感谢。

　　第二点感谢在座的同行，特别是自主品牌同行的老大哥，奇瑞、华晨，他们在前面给我们后面进入的小弟积累很多经验，让我们在这个过程当中避免走了很多弯路，包括其它合资品牌的同行，在这个行业里面大家一起推动一起做探讨和提升，所以我们整个行业感到现在特别欣欣向荣，我们也非常感谢在座的各位同行以及今天没有到场的各位同行。

　　第三点感谢上帝，感谢上帝把我包括把大家放到了今天在中国欣欣向荣蓬勃发展的一个国家里面去，感谢上帝把我们放到中国经济高速增长的时代里面去，感谢上帝把我们放到汽车产业这个伟大的产业里面去。在一个伟大的国家，伟大的时代，伟大的产业里面，这种机会和挑战非常刺激，我们比亚迪整个团队感觉非常刺激，这种感觉非常棒。明年是奥运年，有一天全球汽车赛场上也许是汽车的奥运赛场，国外同行曾经在一些电视台上讲过中国汽车人对汽车的贡献率是零，经过大家一起努力把这句话抹掉，我们在一个伟大的国家一个伟大的时代一个伟大的产业里面，我们有办法有信心也有能力也有手段证明整个中国汽车人的荣耀。

　　谢谢。