融入福特动感大家族 新款福克斯新鲜出镜

　　虽然此次即将在法兰克福车展上亮相的2008款福特福克斯并非之前所猜测的第三代福克斯，而将是一款在第二代福克斯基础的小改款（Facelift），但是从今天福特公布的官方图片来看，小改款的福克斯还是让人眼前一亮。

【虽然受老车身线条的约束，但是新款福克斯在前脸上还是比较明显的体现出新蒙迪欧的设计元素】

【车身和车尾变动并不大】

　　新车变化最大的是前脸。虽然受老车身线条的约束，但是新款福克斯在前脸上还是比较明显的体现出新蒙迪欧的设计元素。从被缩小变窄的前大灯可以看出，福特很希望这款小改款的福克斯更贴近福特“动感设计”的新理念和新一代车型的家族脸谱。全新设计的前保险杠也在进气口做了不错的思考，很巧妙的融入了新蒙迪欧的梯形元素。在内饰造型方面，新车型没有什么特别的变化。但是重新布置的中控台还是体现出了一丝新意，升级后的仪表板更显动感，不过与大众第五代高尔夫的仪表板在布局方面有些雷同。另外，由于大量软质材料的使用，使得新福克斯在塑料质感上有所提升。

【重新布置的中控台还是体现出了一丝新意】

【升级后的仪表板更显动感，不过与大众第五代高尔夫有些雷同】

　　2008款福克斯和今后推出的第三代福克斯在平台方面都不会有太大的变化，依然会基于福特在2004年全新推出的C1平台。虽然福特品牌属于美国公司，但是C1平台却是国际化合作的成果，来自福特，马自达和沃尔沃三家汽车公司的工程师汇聚德国科隆完成了C1平台的开发。在这其中三家公司的强项和专利技术使得C1平台获得混血品质的优势。因此在随后推出的福克斯，马自达3和沃尔沃S40中，虽然底盘布局略有不同，但是前后副车架，悬架，转向，制动和电子设备却是全部一致。

【受结构影响，启动按钮被布置在中控台上】

【新福克斯的内饰在塑料质感上有所提升】

　　在欧洲市场，福克斯拥有多款汽油机和柴油机的选择，并且在2008款新车型中还将增加一款在功能上与大众高尔夫GTI配置的DSG双离合器技术类似的自动变速器。这是台由GETRAG公司为福特开发的名为PowerShift的变速器，2008款福克斯很有可能是第一款配备这种新变速器的车型。除此之外，福特还为新福克斯提供了近年来在中高级车中很流行的启动按钮 ，可以轻松无钥匙启动汽车。

　　国内的2007款福克斯刚刚在今年上半年经历过了小改款，由于改变仅限于细节的改动，因此并没有造成如何轰动效应。虽说这次法兰克福车展上只是展出了小改款的福克斯，但是前脸的成功改变使得其融入了新一代的福特动感设计理念中。因此随着S-MAX的国产和全新蒙迪欧这些新一代福特车型的引进，难免让人对改款后的福克斯产生国产期待。