法兰克福车展上,传闻已久的大众紧凑型SUV——Tiguan终于正式面世了。据媒体消息,此车将在明后年在上汽大众实现国产。
外观:提供了2种车身设计
新Tiguan 借鉴了大众CONCEPT-A概念车的设计元素,拥有宽大的前进气口,高挑简洁的腰线以及细小的C柱等设计。它提供了两个版本的前脸设计,以应付不同的路面。“Trend & Fun”版和“Sport & Style”版为日常驾驶使用,拥有18度的接近角;“Track & Field”版可以应付更复杂的越野路面,最大接近角为28度。新Tiguan基本版装备了16英寸轮彀,搭配215/65 R16轮胎;“Sport & Style”版标准配备了17英寸合金轮彀和235/55 R17轮胎;用户可选装18英寸的轮彀,搭配235/50 R18轮胎。新Tiguan的车身尺寸为长/宽/高174.3英寸/71.2英寸/66.3英寸,比本田CRV略小一点。按60/40分离的后排座椅可以向前滑动和折叠,不仅增加了乘坐舒适性,也扩充了后备箱空间。
动力驱动:5种动力版本和两种驱动方式
新Tiguan提供了5款发动机,包括三款TSI汽油发动机,其最大功率分别为110千瓦、125千瓦和147千瓦,最大扭矩分别为240牛米和280牛米(后两款都为280牛米);两款TDI发动机,两者采用了共轨燃油直喷技术,运行安静,最大功率为103千瓦和125千瓦,并且都符合欧洲将于2009年实施的欧5排放标准。
新Tiguan的底盘设置侧重于操控性能和安全性能。其前悬挂为麦弗逊式(带铝质支撑架),后悬挂为四连杆式,后轴吸震器经过重新设计,更加适合越野路面。驱动方面,新Tiguan提供了前轮驱动版和四轮驱动版。
配置:包括新一代无线广播和导航系统等高科技配置
新Tiguan的配置亮点是新一代无线广播和导航系统,这一系统被命名为RNS 510。 RNS 510融合了信息、娱乐和系统功能,其控制方式由菜单按钮、两个球形捏手和一个6.5英寸的VGA彩色触摸屏组成,并用一个30G的硬盘来储存导航和娱乐系统信息。另外,RNS 510系统还可以融合电话功能、ipod和MP3播放器。
RNS 510系统拥有越野导航功能,可以记录500条旅行路线(在没有实现信息数字化的地区也可以),从而让驾驶者轻松找到越野时(例如在草原或沙漠)返回的道路。在“编辑”模式下,驾驶者可以根据需要修改路线。
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新Tiguan还配备了停车辅助系统,此系统具有停车转向辅助功能,在泊车时,可以自动转向以使车辆进入停车区。车上标准配置了后视照相机,为驾驶者提供更好的车后视野。
另外,侧重越野用途的“Track & Field”版的Tiguan还拥有越野模式,此模式由电子控制,轻按一键即可启动。它可以激活陡坡缓降系统、驾驶者踏板调节、EDS调节(打滑时激活电子差速器)、ABS调节(增加松软路面的刹车效果)、坡起辅助系统、自动变速预先设定等系统,从而大大提高越野性能。
上市时间及价格:
在法兰克福车展上首演后,此车将在欧洲公开发售,预计明年夏天进入美国市场,售价在2.5万美元左右。最近有媒体称:上汽大众将国产Tiguan,目前,上汽大众已经开始对Tiguan进行秘密测试,国产时间将由试车结果决定,预计该车将在明后年国产上市。
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