中国汽车走出国门的步伐正在加快。当规模较小的汽车企业瞄准出口市场时,有远见的中国汽车巨头在海外研发上抢兵布阵。昨日,上海证券报从重庆长安汽车集团获悉:长安汽车集团正拟在日本建立研发中心,这也是其第四个研发中心。
长安汽车集团总裁徐留平表示:在未来3年内,长安汽车集团拟陆续推出约30款新车、12款发动机。到2010年,长安产销汽车销售目标为200万辆,其中自主研发的汽车为120万辆。
而支持这一规划,需要研发先行。徐留平指出:至2010年,长安汽车集团拟在研发上投资120亿元。故长安汽车集团开始全面审视现有的研发中心,并在考虑经济能力、经营效率的情况下,希望获取全球的研发精髓。2007年初,设立第四家研发中心的构想就此诞生。
“之所以想在日本建立研发中心。因为在研发了几个车型后,我们发现我们在精细化设计上尚有不足,而日本的精细化设计恰恰在全世界最具优势。”昨日,长安汽车集团副总裁朱华荣告诉上海证券报,“虽然我们的研发部门也聘请了日本专家,但还是无法满足我们日渐增长的自主研发需求。”
“我们刚派出了一个团组对这些地区进行考察,希望选择人力资源最好、办公条件也最好的地方作为日本的研发中心。”朱华荣表示。
目前,长安汽车集团已建立三大研发中心,分别在中国重庆、中国上海、欧洲的意大利。
长安汽车集团表示:2001年至2006年,其在研发上共投入45亿元,约占销售收入的4%。目前,长安汽车集团的研发团队超过3000人,先后搭建了具有自主知识产权的6大产品平台,并相继推出其自主研发的6款概念车和10款整车。
此外,徐留平日前透露,到今年底,长安将率先实现产值、收入500亿元目标,成为重庆首家规模超500亿级的企业集团。
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