权威声音：权威人士话语中的燃油税

　　通老百姓将产生怎么样的影响？在“红盖头”即将揭开之际，记者“探秘”一些相关部门和领导，希望提前为老百姓和广大车主做一打探。

　　燃油税明年3月开征

　　“燃油税出台时机已经具备，只是早晚的问题，在本届政府换届之前，燃油税应该可以出台。现阶段的准备条件足够具备燃油税开征。燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。”这是全国乘用车信息联秘书长饶达最近对于燃油税新政的公开表态。至此，困扰了汽车行业内外人士长达12年之久的开征“燃油税”政策似乎又一次拨云见日。

　　将开征燃油税的政策出台日期精确到月份，似乎还是首次。这表明了政府部门已经在法律、政策、经济、公众影响等各方面进行了周全的考虑和论证。

　　开征燃油税越早越好

　　“开征燃油税对私人消费人群影响不大。”资深汽车行业专家贾新光表示，对私人消费人群而言，燃油税征收额度基本与养路费相当。虽然每个人之间存在差异，但是，居民整体负担将与征收前基本持平。中国现在对进口石油的依赖越来越大，节约石油资源显得极为迫切。而开征燃油税，目前是最有效的节约方式。

　　陕西省社科院学术委员会张宝通教授认为，燃油税不是简单的加税，而是上缴方式的转移，即从缴纳养路费等费用变为燃油税。开征燃油税越早越好，如果税率确定适合，对绝大多数车主来说，费用负担并未明显增加。而且，在低价位时出台的燃油税看起来价格好像不高，但是这样的心理平衡是脆弱的，油价上涨将会让人们领略市场的残酷。而在高价位时出台燃油税，实际上提高了人们的心理承受能力，如果油价下滑会减轻压力。