搜狐汽车日本十胜试驾四代帕杰罗

　　在整车的内饰上，彻底体现了新款帕杰罗对舒适性强调的无所不用其极，确实，对一般用户来讲，差速器锁的配置、性能及使用，恐怕要做专门的培训。很多用户在看不到用不着的情况下，对此毫无认识，尽管他们为此付出的金钱大大高于车内任何一个舒适便利性装备。

驾驶座角度的内饰细节

　　令人发指的新款帕杰罗的内装，显示了设计小组终于可以在舒适便利装备上彻底展示给用户他们是多么地为帕杰罗车主的舒适驾驶付出的超常努力，这也显示了豪华SUV所谓的轿车化，给真正SUV制造者带来的巨大压力。

　　新款帕杰罗配置了豪华的音响，您不用改装，其中包括一个设计在车身内部的低音炮。顶置DVD，一贯以精细著称的日本车内饰如座椅、顶棚、门饰甚至包括仪表、驾驶台、方向以及档把手刹，都无可挑剔。进去这款帕杰罗，如果不是车身很高，凭内饰和各操作手柄，你完全可以把它当成一个豪华轿车。

厂装音响已经非常专业

　　这倒是给帕杰罗拥趸解了一口恶气，毕竟帕杰罗把为驾驶者准备的舒适性装备能装的也几乎全装上了。

　　集中于演艺体育明星等有钱没地花的人手上的豪华SUV已经把SUV的核心——越野糟蹋得体无完肤，其实这些花了大价钱的人根本不知道什么是SUV。能给人展示的也无非是车身内部豪华的装备。一个电动尾门对SUV的价值的实现几乎为零是人人都知道的事情。因此首先信任一个专业SUV车辆比首先信任一个SUV的价格更能显示人们并不是像演艺体育明星那样没有脑子。从这点看，帕杰罗这次不得已的内装倒还算合理。