雪铁龙凯旋全系降价2.5万最低仅13.88万-搜狐汽车

雪铁龙凯旋全系降价2.5万最低仅13.88万

2007年10月30日00:28 [我来说两句] [字号：大中小]

来源：中国汽车报网

　　近日从东风雪铁龙北京二级经销商处获悉，凯旋全系降价2.5万元，最低仅13.88万元。现车颜色齐全。

　　随着长安福特蒙迪欧-致胜上市日期的临近，国内B级车市场又将面临一次降价风潮。东风雪铁龙凯旋自去年上市以来就凭借其时尚优雅的外型获得部分消费者的认同，但是凯旋又遇到了东风雪铁龙车型遇到的一个惯有问题—性价比不高，所以在上市后就一直大幅度优惠的状态中。虽然从目前的情况看，蒙迪欧-致胜与凯旋的竞争较小，但是依然凯旋的中档及高档配置车型依然与蒙迪欧-致胜有着直接的竞争关系。

[凯旋 16.38-20.88万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 13.54万起]

　　今年1-9月份凯旋的整体销售呈现高开低走的趋势，在上半年凯旋的销量最高达到了4000多台，创造了今年1-9月份销量最高的成绩；而后其销量却一路下滑，7月份时其销量下滑到了1637台，虽然9月份受十一黄金周的影响，凯旋的销量略有回升，但也仅仅2500多台而已。

　　由于凯旋去年刚刚上市，所以在今年3月份东风雪铁龙实施“龙震行动”时，并为降低凯旋的厂商指导价格，但是从今年年初凯旋2.0L手动尊贵型优惠1.1万元到目前优惠2.5万元，短短的10个月时间里凯旋共计优惠1.4万元，降价幅度可谓宏伟。

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　　虽然今年一月份凯旋的优惠幅度一路下降，但是其销量趋势一路下滑，形成了鲜明的销量与优惠幅度成反比的曲线。这种情景非常让人费解，为啥车便宜了，销量反而下降了呢。这个答案，我从一个同事那里得到了答案。两年前，我这位同事购买了法系某款热销车型，车辆性能和质量让她都非常满意，但是她现在却一再声称以后再也不再购买这个品牌的车型。原因就是自她购买这个车型后，这个车型就以每月1000元的降幅稳定降价，到现在她的车就算是新车也已经贬值2万多元了。这样的降幅让她非常不爽。我想凯旋10个月优惠幅度增加1.4万元，月均将1400元的降幅同样也会使大部分消费者止步的。

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　　年底的降价潮就要到来了，不知道月均降幅达到1400元的凯旋如何应付销量与价格成反比的状况。不过从目前的情况看，笔者不推荐购买此款车型，如果中意此款车型应持币一段时间，待蒙迪欧-致胜上市后再出手。

　　凯旋介绍：

　　东风雪铁龙凯旋主打的是现代化科技路线，基于雪铁龙C4原车型的凯旋引进到国内后延长了轴距，主拼中级车市场。

凯旋目前仅有2.0L一款发动机，最大功率为108千瓦/6000转，最大扭矩为200牛米/4000转，从数据上它与其他同排量发动机相比有着一定的优势，但在实际行驶过程中会发现，凯旋的动力输出属于温和平稳型。凯旋在国内搭载唯一的2.0升16气门发动机，该发动机广泛运用在标致206、标致307、雪铁龙C2等车型上，通用性很强。而变速器相对比较落后，依旧是一款4速的自动变速器。尽管带有雪地和运动模式，但科技含量和整车强调的主题不符。在搭配工作上，也略显不足，顿挫感明显。