今天的中国车市虽然谈不上与世界同步,不过越来越多的重量级新车已加快了进入中国市场的步伐。新307、卡罗拉、第三代蒙迪欧……新车上市让人目不暇接,但与此同时,老款车的关注度同样不小,不少老款车在新车上市后,并没有立刻退出市场,而是以降价或改款的方式继续保有一定的市场份额。
经典老车 性价比更高
无论是花冠、宝来,还是帕萨特、君威,都有共同的特点:原本就是市场上的主流车型,市场保有量大、认可度高,即使新款上市仍有一定的市场需求。省汽贸上海大众市场经理杨健告诉记者,目前他们正在对一批新到的老帕萨特进行促销。一些原本打算购买领驭的客户,看到老帕萨特后,转而购买了价格更实惠的老帕。可见,新老对比,老车尽管外形不够时尚,配置也大打折扣,但过硬的品质却不打折扣。
此外,一些老车并非完全意义上的“老”。保留下来的原车型尽管不能像新车一样与国际同步,但根据市场需要一直在做改进。比如第十代花冠——卡罗拉上市,保留下来的国内第九代花冠——花冠EX也换成了双VVT-i发动机,配置与原来的1.8L相同,二者主要的区别在于外观和配置,对一些注重实用的车主来说老款车的性价比更高。
新老并行 细分市场
对于汽车厂家而言,除了老款车的市场需求,抢占低一级别市场、扩大市场占有率无疑具有更大的意义。大众帕萨特、别克君威、福特蒙迪欧、丰田花冠、大众宝来等在新款上市后,对老款的价格进行了调整,给低一级别市场带来了威胁。
华兴新世纪市场部经理杨潇告诉记者,目前君威正好填补了凯越与君越之间15万-20万元的价格空当。同样,老帕的售价填补了桑塔纳3000和领驭之间的价格空白,使上海大众完成一个8万到30万的完整价格区间。再来看看丰田花冠和大众宝来,目前丰田卡罗拉国内售价13.28万-17.98万元,大众速腾售价13.88万-21.68万元,瞄准的都是紧凑型轿车的高端市场。与此相对应的是,花冠EX和新宝来的售价主要集中在11万-13万元之间。相比这一价格区间的其他车型,丰田花冠和大众宝来两款车的品牌优势和成熟品质毋庸置疑。
随着中国汽车市场竞争的愈演愈烈,完善的产品体系对于产品竞争十分重要。对厂家而言,老款车巧妙的定价,使新老车型价格互补——既节省了研发费用,又扩大了市场,的确是一种不错的市场策略。
对比分析
新有所变 有所值
俗话说,“旧的不去,新的不来”,可是在如今的车市,却是一派“新人”已驾到,“旧人”依旧在的景象。新老车型,一边是优惠,一边是新潮时尚,这可让不少的消费者在选车时有些不知所措了。对此,记者特选三款新老车型进行对比,变化到底有多大,您一看便知。
蒙迪欧VS第三代蒙迪欧脱胎换骨大变化
变化指数:★★★★★
相同:可以说蒙迪欧与第三代蒙迪欧没有一处共同点,因为两款车不出自同一平台,只是在名字上有一点相似而已。
不同:1.外观上,增加了动感和时尚的元素,V形的前脸,更加紧凑的尾部曲线,与车身线条紧密融合的尾灯,完全颠覆了现有蒙迪欧沉稳大气的形象。
2.第三代蒙迪欧装载的是全新的发动机,i-VCT可变进气凸轮正时,完全改变了上一代蒙迪欧加速性能不佳的状况。
3.在内饰的设计上,第三代蒙迪欧更具有现代品位,中控台换成了触摸屏,还加装了智能无钥匙进入,已申请了专利技术的无盖加油系统,这些新元素都在这款车上首次亮相。
维修保养:因为目前第三代蒙迪欧还没有正式上市,所以它的维修和配件暂时无法给出价格,但是对于蒙迪欧来说,它的一般保养大约需要200元。
购买建议:如果很早就看上了蒙迪欧,而因为价格问题还没有购买的消费者,现在出手购买蒙迪欧是最划算的。因为厂家在力推第三代蒙迪欧的同时,也将蒙迪欧的价格做到了最大优惠。如果是追求时尚,买款“007”的座驾,绝对划算,也能提前品尝到新元素的味道。
卡罗拉VS花冠EX 新花冠内在不逊于卡罗拉
变化指数:★★★
相同:1.1.6L双VVT-i发动机。
2.4速自动变速箱、5速手动变速箱。
3.ABS+EBD,前后排三点式安全带(后排中间为两点式),前双安全气囊
不同:1.最大的不同是卡罗拉全新的形象,动感的尾灯、时尚的内饰风格等。
2.卡罗拉分1.6L和1.8L,1.8L(GLX-i、GL-i)配备6速手动变速箱。花冠EX只有1.6L,分为手动、自动挡。
3.卡罗拉增加了许多人性化设计,譬如后排平整的地板,前大灯处的眼镜盒等。
维修保养:卡罗拉与花冠常规保养以及配件的价格都差不多。
购买建议:花冠并非老花冠,而是全新的花冠EX。如果是工薪阶层的家庭用车,花冠EX绝对是明智的选择。这款车同时搭载了双VVT-i发动机,只是在配置和外观上与卡罗拉有些区别。如果您追求时尚、动感和驾驶乐趣,卡罗拉当然更合适。
领驭VS老帕萨特经典老帕老有所值
变化指数:★★★★
相同:1.领驭沿用了老帕的1.8T发动机、变速箱。
2.风阻系数一样,激光焊接、空腔注蜡等核心技术也一样。
不同:1.主要的变化在外形和内饰设计上。
2.领驭的发动机、变速箱、底盘都经过重新调校。
3.领驭内部空间宽敞,新增了很多人性化配置,舒适感大大提高。
维修保养:在动力系统、底盘系统的维修保养上,领驭的价格基本与老帕相同,不过外观和内饰的新配件上领驭略高。
购买建议:对消费者来说,领驭肯定是目前的市场主流。但老帕的经典外形和内在动力仍然被不少务实的理性车主所青睐,这也正是上海大众一直没有停产老帕的原因。目前的老帕价格相比领驭更实惠,但只在部分的上海大众4S店有销售。
|