本届广州车展上最大的悬念莫过于广本自主品牌的首发,随着车展大幕的正式拉开,车展上的最大悬念也逐露真容。
此类造型属于“偏科”类型,全世界投入量产化的也只有奔驰的CLS,大众的B6型还在路试之中,上市还需时日。广汽新车在造型风格上确实与CLS有些类似,小悬比侧窗,凌厉的腰线,低矮的车身无处不在侵透着一股运动气息,视觉感非常强烈。
相似不等于抄袭,只是风格上的类似而已,广汽新车后悬比更短小精悍,接近与两厢半车型,其腰线的下拉弧度更大,直接拉至前轮眉,车门上的导流槽则与尾杠造型相呼应。
另一个非常重要的细节就是广本新车的车门把手的设计非常独特,并非遥控开启动,只是前后门把手被巧妙的设计到B柱和C柱上,此类设计在国外已经非常常见,国内目前只有奇瑞的多款新车在采用,设计理念上的相似并非偶然,因为两者本身都出自意大利的都灵设计室。
前后大灯造型遥相呼应,连灯具内结构都相同前脸造型和后端造型也同样如此,力图营造出一副协调的“身体”曲线。
内饰方面可以看出还处于概念阶段,很多方面并不具备量产化的可能性,造型风格上也与奇瑞的A6CC非常类似。
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