购买LSUV豪华运动休旅车的买家,喜爱的除了能够弹性运用的空间机能外,霸气十足的外观,以及在车阵中居高临下的驾驶姿势,也让不少位居层峰个买家为之着迷;而在国内的车市中,2002年引进的Lexus LX470,无论是在车身尺码或搭载的动力单元,在当时的国内LSUV级距都少有对手,让其受到不少顶级LSUV买家的青睐。
在2007年4月,Lexus于纽约车展上发表了LX470的后继产品,除了外观与内装焕然一新,也将入多项崭新科技加持,而最教人注目的,是将动力单元由原本的4.7升一举提升至5.7升,让新推出的LX570有着更为磅礡的气势;如今,Lexus总代理和泰汽车也正式导入了LX570,以更为精进的产品力,再次向顶级LSUV市场来叩关。
和前身Lexus LX470相较,眼前的LX570,除了轴距维持和LX470相同的2850mm外,包括长、宽、高等主要车身尺码,都较LX470更为放大,其中车长部分更由4890mm一举增涨至4990mm,让第一眼见到LX570,就深深感受到其慑人的气势。
在过去,Lexus LX470仅管拥有气派十足的外观,但是方正的车身线条,除了让其看来略显保守,似乎也少了几分的豪华感;不过新一代的LX570却一改这样的风格,除了保有原先霸气十足的形象,更导入和Lexus旗下新世代产品相同的L-finesse设计哲学,让整体造型看来更为精致。
L-finesse设计哲学,和LS460有相似面容
在车头部份,流线的头灯造型,较原本LX470独立的方形设计更显质感,而带有折现的水箱护罩,也展现出LX570的日式风格,在保杆设计部份,大型的气坝设计,让LX570隐约流露出些许越野风格,保杆两旁的雾灯也由LX470的长方形改为圆形,外环并以镀铬材质装饰,让LX570和Lexus旗下的房车旗舰LS460,也有着极为相似的家族面容。
在车侧线条部份,LX570延续了前身LX470的轮廓,仅在细部的设计进行修改,依旧保有气派大方的风格;不过在车侧钣件部分,LX570在肌肉线条的营造方面,也比LX470来得更为柔顺自然;另外原厂在车侧登车踏板也配置了迎宾灯的设计,当车门开启时,后方的迎宾灯会自动亮起,搭配熄火后即自动下降的车身,让乘客在上下车时更为便利安全。
和车头相较,LX570的车尾造型要来得简洁不少,而使用LED导引光条的尾灯,在造型上较LX470来得更为扁平,也让尺码放大的LX570,反而有着更为灵巧的视觉效果,而使用镀铬处理的尾灯和牌照框,则共同营造出LX570豪华精致的样貌。
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