15万至20万中高级车市 三款车谁更“强”

　　15万元至20万元中高级车市是各厂商都想争夺的风水宝地，但上有月销过万的凯美瑞B级车泰山压顶，下有福克斯、速腾等A级车不断蚕食。主力价位在这个区间的B级车，要在这中间存活发展，需要相当过硬的性价比优势。随着老款雅阁的退市，这块市场的竞争者已屈指可数：帕萨特领驭、一汽马6、卡罗拉高端车型。且看中高级车市谁主沉浮。

　　●帕萨特领驭

　　2.0 MFI 手动标准型，售价：17.68万元。2.0 MFI 自动标准型，售价：18.68万元

[帕萨特领驭 17.68-30.18万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 15.5万起]

　　领驭销量已经连续两年突破10万辆大关，这得益于其务实的价格政策。通过年内的两次降价，领驭获得了销量的成功。然而，领驭价格的逐步下探也使自己的退路不那么宽敞了。

　　性能表现：配5速手动或4速自动变速箱，加上1400多公斤的重的整车质量，动力方面难有表现。领驭是典型的德系车，底盘设定比较欧化，路感也较为清晰，在整体性能上不及弯道王马6，但要高出凯美瑞不少。油耗方面，帕萨特领驭5速手动型90公里等速油耗为百公里6.2升，4速自动型为7.1升。

　　●马自达6

　　马自达6 2.0L6速手动车型，售价：16.98万元。马自达6 2.0L豪华型，售价：18.98万元。马自达6 2.0L超豪华性，售价：19.98万元

[马自达6 17.98-24.68万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 15.18万起]

　　日前，最具权威性的汽车评级机构J.D.Power，公布了2007年度新车质量调研（IQS）结果，其中一汽马自达成绩仅次于奥迪，位列第二，再次证明马6系列车型的实力。从去年下半年开始，M6开始稳步上升，从月销3000辆飙升到去年10月份的5654辆，排在凯美瑞、领驭之后，跻身第一阵营。

　　性能表现：全铝发动机配以6速手动和5速手自一体变速器，车重在入选车型中最轻，0到100公里加速时间9.7秒，最高时速211公里。

安全方面，Mazda6配备的倒车雷达、ABS+EBD、EBA、TCS、DSC安全系统，加上37米的100km/h-0的制动距离使Mazda6的主动安全性达到了同级车中的最高水准。被动安全方面，Mazda6独有的3H车身使其碰撞安全性达到了欧洲四星、日本五星的超高水准。加上6安全气囊的配备，使得Mazda6在被动安全方面更有保障。6速手动车型90公里等速油耗5.9升，5速手自一体车型90公里等速油耗6.0升。

　　●卡罗拉高端车型

　　卡罗拉1.8LPremium，售价：17.98万元。卡罗拉1.8 AT GLX-I，售价：16.68万元

[卡罗拉 13.28-17.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 11.86万起]

　　号称“五米之内就能打动顾客”的卡罗拉，外形颇似如今大热的凯美瑞，卡罗拉为一汽丰田2007年的市场作出不小的贡献。但卡罗拉产品层次拉得太宽，性能和技术上表现平平，同时，一汽丰田老花冠的同时销售也多少分走了一部分市场。目前，卡罗拉主要靠顶配车型取胜。但面对B级车价格大幅下降，加1万元就能享受B级车的现状，卡罗拉的前景怎样还有待观望。

　　性能表现：配6速手动或4速自动变速箱，最高车速195公里/时。在安全性方面，卡罗拉采用GOA车身、VSC(车身稳定性控制系统)，顶配车型装配6气囊。厂家数据，百公里油耗7.3L，实际油耗8.36L/百公里。

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