在2007年年尾和2008年年初的这段时间里,热闹的地方不仅仅是在人头攒动的大商场里,中国车市也很热闹,一股新车上市的高潮拉开了08年汽车大战的序幕。CROSS POLO、马自达2和第八代雅阁在短短的十几天里先后上市,大有“你方唱罢我登场”的气势。
不过值得肯定的是,上市的这三款车确实都是货真价实的新车,消费者有福了。
新雅阁:这回不会加价了
1月6日,夜幕降临,位于长安西街的中国国家大剧院如同一颗璀璨的明珠,镶嵌在波光粼粼的水面上,钛银色外壳上的蘑菇灯散发出点点光芒,如同夜空的繁星。星光、湖水、球幕、灯岸、倒影,中国国家大剧院呈现出美丽的夜景。
在华丽辉煌的花瓣厅,精英云集,数百位媒体记者、社会名流和经销商代表一起见证了第八代雅阁的上市仪式。随后,享誉国际的伦敦爱乐乐团的艺术家们为与会嘉宾献上了一场美仑美奂的新年音乐会。
广州本田总经理大河原荣次在致辞中说,中国国家大剧院被称为现代建筑艺术的经典之作,采用了当今最新的高科技成果,并融合了中国传统的文化品位,是展示最高水平艺术作品的殿堂。第八代雅阁采用了大量的世界一流科技,又保留了雅阁品牌32年历史沉淀的精华,成为代表当今汽车工业设计最高水平的典范之作。在中国国家大剧院举行上市活动,准确地传递了第八代雅阁所具备的科技与人文、经典与时尚完美融合的高尚品味。
广州本田执行副总经理付守杰
作为“史上最强雅阁”,第八代雅阁在技术、安全、环境、动力、操控、配置、外观尺寸等方面都全面超越了已有的B级车概念,接近甚至达到了C级车的档次,是一款名副其实的“B++级”轿车。而“整车三年十万公里”的保修政策已经全面达到了C级车的服务标准,显示出广州本田对于产品品质的信心,加上零配件价格下调,实实在在地降低了车主的使用成本,真正体现了广州本田“以顾客为先”的理念。
准车主评价:凯美瑞和新雅阁很相似,我最终决定选择了新雅阁,因为街上遍地都是凯美瑞,虽然新雅阁马上会多起来,不过我就是图个新鲜。
网友评论:新雅阁的外形过于年轻时尚,而凯美瑞更稳重,更适合商务用,迈腾的后劲也非常足,德国车总是慢热,新雅阁的形势非常严峻。
记者观点:或许,大河原荣次总经理的话已经说明了一切,大剧院是经典,爱乐乐团经典,雅阁同样是经典之作。在一个经典的地方,听着经典的乐曲,看到了经典车型的上市,这本身就是一个经典的故事。
新款雅阁的优势在于全新换代,即使是价格公布之后并没有带来惊喜,车主喜新厌旧的巨大效应注定新雅阁会是市场的紧俏货。
CROSS POLO:借时尚出位
12月23日,在上海时尚地标之一的上海城市雕塑艺术中心,融合了德国大众全新“CROSS”设计理念的CROSS POLO以一场别开生面的时尚秀正式拉开其进入中国市场的序幕。当晚,上海城市雕塑艺术中心的通道铺上了红地毯,中心入口处停了三辆CROSS POLO,记者们纷纷上前细看,无奈车门紧闭,只能看到外观上的变化,并有一保安在一旁不时驱赶,禁止踩踏地毯。
艺术中心里面早已布置妥当,灯光昏黄,端着美酒的酒保穿插其中,会场左侧的墙壁上高高的挂了一辆CORSS POLO,夹楼上面已经架满了电视台记者的长枪短炮。
如何表达“跨界(CROSS)”成为上市仪式的重心,秀本身够时尚,少不得明星助阵。首先,吴大维、李霞担当主持人,而吴大维在整个秀过程中插科打诨,也很好的活泼了气氛。嘉宾里包括足球明星谢晖及妻子名模佟晨洁,80后作家韩寒等众多明星美女前来助阵,而两位模特也是大有来头,打飞的过来赶场。
上海大众销售与市场执行经理张海亮
中国车市全新的跨界轿车CROSS POLO将正式启航率领引进新一轮的时尚跨界潮流,秉承着对领先技术,精湛工艺和科技安全的一贯坚持,POLO作为中国A0级市场高端精品轿车的标杆,一直是汽车消费的时尚符号,从2002年POLO进入中国,到2006年POLO劲情、劲取的成功上市都得到了广大消费者的欢迎与好评。今天POLO家族将再添新员,跨界而生的CROSS POLO将带给中国消费者全新的感受!
准车主评价CORSS POLO
如何诠释“CROSS”的概念是这场秀的关键,除了模特,两位“车主”的现身说法也不失为一个好途径,讲述自己最终选择CROSS POLO的理由。
一位30岁从事体育用品营销企化的张先生坦言,“CROSS POLO最打动我的一点在于它整体上给人的年轻的感觉,十分有活力。当然,我经常会组织并带领一些户外活动,这个车对我来说也很实用……我觉得年轻是一种生活态度,而不仅仅是一个年龄概念。我喜欢我的行业,它能让我保持年轻的心态,这也是我选择CROSS POLO的原因!”
28岁的时尚杂志从业人员高小姐则表示,“我从事这个行业,经常会接触到时尚的东西。本来对车没什么概念,但有一次偶尔在网上看到CROSS POLO的照片,它的气质一下子打动了我。我发现原来汽车也可以是朋友,所以后来我毫不犹豫地定了一辆。我选的是红色。”
这样的表述难免显得过于直白,但谁又能说不是一种很好的阐述了“CROSS”理念呢!
“CROSS”本义指交叉、混合物,作为一种站在时尚潮流最前沿的设计理念,它以跨界融合的方式来追求多元创新的效果,目前在服装、建筑、艺术等众多领域都正处于方兴未艾的阶段。作为一种汽车设计理念,“CROSS”指的是综合多个汽车品类的特点,跨平台或跨功能地开发带来更多驾乘乐趣的新车型。换句话说,CROSS车型巧妙地融入了轿车、越野车、旅行车等车型在舒适性、操控性、空间性等方面的设计理念,满足当今消费者一车多用的需求,并向人们展示了一种在工作、生活和休闲之间任意切换的生活风尚。
网友评价:CROSS POLO就是POLO嘛,市场上POLO基本型的价格已经掉到了8万以下,而CROSS POLO一上市又把价格提到了11万多。化了妆的POLO就能贵3万多?
记者观点:车型演变规律从纯粹单一用途车型朝多用途车型发展,今年S-、长安铃木SX4都同样提出了“休旅车”的概念。
2007年12月27日,长安马自达赶在这一年的最后几天公布了马自达2的价格,8.38-10.13万元。此价格一公布,引起了各方不同的声音。对此我们从厂家、经销商、消费者以及记者的角度来,谈谈对马自达2的看法。
作为一款世界同步的车型,马自达2集成了马自达品牌的DNA,从它的设计外观来说是非常具有优势的,动感时尚而又小巧。此外,马自达2稳定的操控性以及出色的驾驶乐趣都是马自达品牌的特点。对于马自达28.38-10.13万的价格,这是一个非常有竞争力的价格。因为马自达2是一款AO级市场的车,征对该市场的顾客群体,我们做了充分的市场调查而定出的此价格。马自达2的客户群体主要是80年后的这代年轻客户,他们热衷时尚的东西,当然我们也将提供最优质的品牌和服务。
南京工厂总经理应展望
马自达2是满足当前汽车市场中追求时尚、充满活力、不断挑战自我的年轻消费群体的理想产品。它不但秉承了马自达的“卓越设计”、“超群功能性”和“灵敏操控性及动力性”等系列精髓,更是采用了世界领先的制造技术,以精湛的技术工艺,推动中国汽车制造技术的升级换代。
长安马自达经销商
马自达2是长安马自达首款紧凑型经济轿车,它的上市对飞度、206这些车型将形成巨大的冲击。马自达2动感时尚的外形是飞度和206所不具备的,它的目标客户就是80后这一批追求时尚元素的年轻一代。此外,马自达2尽管被定义为紧凑型车型,但是其拥有同级车最大的内部空间,可以让消费者花费经济车型的价格却享受到更高一级别车型的内部空间。
马自达就是比飞度贵
网友评论:
汽车时尚网友:马自达2的优势是其最新潮的外形设计和内饰造型设计,不过这本身也有见仁见智的地方。在空间方面,马自达2也因为设计较晚而获得很大优势。单从尺寸上看,马自达2的外围尺寸仅比POLO小,比雨燕、飞度和206等都要明显大一号,轴距方面的表现同样如此,马自达2是这些车里轴距最长的。POLO的外围尺寸虽大,但内部空间拓展有限,后排腿部空间根本无法和马自达2相提并论。在这些已经在售车型里,飞度的内部空间算是最优秀的,但与马自达2相比,飞度也只能在行李箱空间略胜一筹,乘员舱甚至还略显局促。因此马自达2可以凭借其车型新的优势,基本上进入空间最大的两厢A0级轿车的行列。这种情况,恐怕非得等到新飞度上市,才能撼动马自达2的这个地位,但到底新飞度是否能投产,广州本田并没有明确说法。
网友:说句是实话,我挺喜欢这款马自达2的,也打算今年买,但看了报价我很犹豫,太高了。八万元可以有很多种选择,买伊兰特都该够了。我想在6-7万元左右比较合适,定价8--10万,只能说是厂方人员对市场前景过于看好。作为一款1.3排量的车型,价格接近10万就显得不太务实。而且在技术层面上,它也没有什么特别之处。作为在国内各大品牌林立的市场,马自达2要想从硝烟弥漫的战场上充当代枭雄的话,我想作为生产商应该最先考虑的就是价格了!因为同样的技术与排量的经济家庭车都只有6-7万了!
记者观点:作为一款全球同步的车型,马自达2凭借时尚动感的外形设计,吸引了不少人的注意,特别是80后的年轻消费者。尽管国内消费目前没有享受到与世界同步的1.5排量的车型,但是其1.3升的动力,对于一款AO级别的车型已经绰绰有余了。同时其内部空间较同级别车型都要大,打破以往紧凑车没有宽敞空间的惯例。不过,马自达2要想获得消费者的认可,估计日后在价格上还有很多文章可作,毕竟现在市面上1.3升排量的车型普遍价格在7-9万元价格。
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