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今年车界应设两厢车“铺路贡献奖”

  2008年一开年,两厢车就唱大戏。雨燕1.5L、马2、CROSSPOLO。据说,还有一大批经典两厢车上市。2008年,可以算是两厢真正进入鼎盛时期。

  这时,车界都不应该忘记,在上个世纪,两厢车市场的尴尬。

中国人似乎永远断不了车屁股,让老外嘲笑这也是中国特色。而那个最尴尬的年代,富康完全成为了中国两厢车市场的铺路石,到现在也没能捞到多少好处。

  其实,我们都应该感谢富康。富康带给我们的,是消费理念的转型。甚至有观点称,如果没有富康的阵痛,就没有今天两厢车的繁荣。

  同样,富康带给车界同仁的,是一种敢于开拓的精神。或许,没有那个企业愿意直接做某个市场的开拓者。因为多数开拓者,除了在精神上聊以自慰之外,基本上背离了市场规律。在卖得出去才是硬道理的今天,这种开拓,无疑会得到很多人的嘲笑。

  所以,车界应该设立“铺路贡献奖”。这个奖,应该让那些勇作牺牲的品牌,得到应有的回报。社会需要创新。我们需要给更多的开拓者,更多的掌声。这,也算是两厢鼎盛之年的一句冷思考。

(责任编辑:靳明)
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