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另眼看车展 2008北京车市更节能更环保

  即将召开的第十届北京国际汽车展尚在期待之中,车界早已一片火热,各大汽车厂商摩拳擦掌,跃跃欲试。

  在全球能源紧缺、节能减排呼声高涨的气氛中,各大汽车厂家纷纷致力于可替代能源的探索以及环保技术的创新,力求以最佳的产品和创意在本届车展上赢得关注。

  而透过本次北京车展“梦想 和谐 新境界”的主题,也不难看出节能环保将是此次车展的重头戏。

  随着油价上涨、环保压力的加大,全球汽车厂商都将重点放到了节能环保车型的研发上。

  丰田本田的量产混合动力车已为市场所接受;以通用为代表的美国车企近年来则在坚持对燃料电池车、纯电动汽车研发的基础上,加大了对混合动力车的投入,成功地开发出具有自己特点的混合动力车;欧洲汽车企业则更多地热衷于柴油车和替代燃料车的开发,但也尝试着开发氢动力车、电动汽车。而自主品牌阵营也纷纷推出了一系列精品小车,倡导使用小排量车。

  如此看来,更节能更环保将是这次北京车展上的一大亮点。

  多款新能源车亮相车展

  由于油价不断上涨,各个厂家都尝试用新的能源、驱动方式或者节油技术来达到降低油耗,甚至取代燃油的目的。其中,丰田的油电混合动力作为比较成熟的技术,目前在市场上已经得到了逐步的推广。

  本次北京车展,丰田品牌与雷克萨斯品牌将带来7款概念车,创下丰田概念车参展数量之最,其中i-REAL、Concept car IQ、FT-HS、TF108以及雷克萨斯品牌两款概念车是首次在中国展出。

  这些车将混合动力等追求环保、节能的先进技术进行更好的诠释,充分展现了丰田的出展主题——“环保、节能、安全”。其中概念车FT-HS就是一辆后轮驱动混合动力车,其油电混合动力概念车HYBRID-X则搭载了追求零排放的混合动力技术。

  电能的运用已经相对成熟,因此本次车展并不乏此类车。除了丰田,克莱斯勒推出的JeepRenegade配备了由锂电池组和Bluetec技术的高效柴油发动机组成的混合动力系统;瑞典沃尔沃汽车也有一款环保充电概念车中国首展。

  自主品牌在这方面也未落后,如比亚迪将展示F6DM、F3DM双模混合动力轿车。吉利、长城汽车也有纯电动车及混合动力车将亮相。此外,北京车展还展出了一些利用其他能源节能的车型,例如吉利将展出以甲醇新能源为燃料的新车;大众途安2.0EcoFuel则是以天然气为动力。

  从某种程度上说,发展新能源汽车、柴油车和小型车都能发挥相近的作用,实现更高效、更经济、更节能,同时也符合国家的汽车产业政策与环保要求。

  柴油车也成一大看点

  虽然清洁燃料、混合动力成为最时髦的节能方式,但是柴油引擎的推广依旧是欧洲厂商目前普遍采用的解决方案。

  作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴,大众汽车将借2008年北京国际车展之机,将其环保科技与“绿色奥运”理念完美结合,本次车展推出了两款柴油车:分别是搭载2.0升TDI涡轮增压直喷柴油机的迈腾和使用2.0TDI涡轮增压直喷柴油机为动力,配合6速手动变速器和4motion四轮驱动系统的Tiguan2.0TDI。

  TDI发动机具有优异的燃油经济性和排放表现,可减少30%以上的温室气体排放和燃油消耗,体现了出色的动力性能和能源成本。大众通过采用全球领先的发动机驱动、变速箱传动、清洁燃料能源等高新科技手段,实现了强劲动力、节能降耗、清洁排放的完美结合。

  此外,国产自主品牌历来都是北京车展的一大看点,奇瑞和江淮也都在柴油节能方面下足工夫,江淮首推的瑞风和瑞鹰SUV就是两款柴油车,奇瑞推出的Cross Eastar 1.9D搭载了奇瑞自主研发的1.9 DTI柴油发动机。尾气排放能够满足欧IV标准要求,油耗也达到了国际先进水平。

  小排量车大行其道

  “燃油经济性要高于国家第二阶段限值10%,排放满足国Ⅲ标准,两厢车长不大于4米,三厢车长不大于4.2米。”根据去年底国家发改委发布的《产业结构调整指导目录(2007年本)》(征求意见稿),国家鼓励发展的节能环保型小排量轿车,首次在一些关键指标上有了自己的定义。随着标准的出台,国家可能会陆续出台针对此类轿车的鼓励政策,让国家对轿车产业的环保取向落到实处。

  从全球战略眼光来看,小排量车仍是世界汽车行业发展主流。业内人士认为,2008年中国小排量车市场有望进入重大转折期,丰田雅力士、福特新嘉年华、本田新飞度以及马自达2等经典车型纷纷导入国产,小排量车将成为市场宠儿。本次北京车展,以节能为主题的小排量车大行其道就是写照。

  从2007年上海车展冲击世界小车王的“初露峥嵘”,到2008年北京车展献礼奥运的“多彩五娃”,奇瑞在世界小车王国的风范已经显露无遗。而兼顾了三厢车、两厢车、跑车、SUV等不同车型的“Faira(奇瑞五娃)”系列,无疑是此次车展奇瑞展台的最大亮点。

  热门的小排量车市场当然不是奇瑞一家独大。除奇瑞之外,通用雪佛兰新乐骋也将搭载低油耗、小排量环保发动机亮相北京。自主品牌方面,比亚迪F1早已名声在外,江淮也将在车展上首推其小排量车。

(责任编辑:马中强)
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