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在0-100KM/H紧急制动方面，还是比较令作者满意的，当用力踏下制动踏板时，感觉制动力充足，速度下降明显，也没有突出的点头现象。这不但与它诸多的电子安全设备相关，良好的地盘悬架也发挥了重要的最用。
高速行驶时，噪音抑制的比较到位，急加速发动机动听的声浪源源不断的传出，令人兴奋不已。但在160KM/H以后再加速时，动力提升不再灵力，此时只能需要些许耐心等待，而此刻的噪音主要来源于风噪，且基本无法控制。当时速到达200KM/H的时候，如果再想有些突破的话只能靠悠上去了。
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