昨日,通用汽车新任总裁韩德胜在上海表示,通过改善北美市场的结构性成本和固定成本,通用汽车的结构性成本在未来10年内将减少150亿美元。
通用去年亏损额达到387亿美元,创下该公司成立100年来最大年度亏损额。
据介绍,由于在美市场表现疲软,通用汽车近三年来一直业绩不佳。本月3日,通用再次宣布,未来两年内,在北美的四个整车工厂中停止生产皮卡,SUV及中型卡车等车型。此举可使公司每年节省10亿美元开支,同时将导致通用皮卡和大型SUV年产量减少约70万辆,降幅达35%。公司将在2011年前降低结构成本50亿美元。
同时,通用启动了新的全球紧凑型车型计划,投资生产雪佛兰Volt増程型电动汽车,并于2010年在美市场投放。 每经记者 熊国志
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