股市低迷不少股票被套牢，同样在5月继续低迷的车市里，不少车型也因销量不佳急需“解套”。这些车型在上市之初曾被厂家寄予厚望，但在市场里却表现不佳，对此负责销售这些车型的销售人员最有发言权，看看他们如何为这些被套车型把脉支招。
（车型月销量数据来源：北京中汽亚讯信息咨询有限公司）
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蒙迪欧
16.98-23.98万][
配置][
试车][
油耗][
社区][
经销商报价 14.98万起]
致胜
4月、5月销量：3643辆、4020辆（目标销量：4200辆/月）
市场价格情况：致胜目前在北京的市场价已经跌破16万元，目前4S店优惠幅度保持在1.5万元～2.5万元左右。之前4月份的降幅相对较少，只有1.3万元～1.8万元。
销售员评车：北方福瑞4月单店销售致胜30多辆，5月份销售40多辆。据长安福特经销商北方福瑞表示，致胜所在细分市场的竞争对手过于强大，与凯美瑞和雅阁相比，致胜相对来说不太符合中国国情。会购买致胜的车主相对比较年轻，而目前拥有购买中高级车型能力的年轻车主并不多。
支招：汽车产品本身很难有太大变化，只有加大市场推广力度,多投放广告。
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克莱斯勒300C
30.0-50.9万][
配置][
试车][
油耗][
社区][
经销商报价 29.1万起]
300C
4月、5月销量：400辆、380辆（目标销量：4500辆/月）
市场价格情况：目前300C的市场销售价与厂家指导价相比，3.5L300C降幅最高，已经达到4万元，2.7L的降幅为2万元。4月份，300C的最高降幅为3万元。受销量影响，5月份的降幅忽然拉大，达到4万元。
销售员评车：300C目前的销量受到召回影响很大，据经销商介绍，第二批300C商品车的质量存在些许问题。因此对产品本身的口碑造成不良影响，虽然后继商品车质量有所回升，但是受到本身就是小众车型的限制，300C的销量不会很大。
支招：维系现有车主的关系,多做市场活动,增加品牌操控性方面的推广,多做试乘试驾活动,增加客户的直观感受。
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雪铁龙C2
7.78-10.68万][
配置][
试车][
油耗][
社区][
经销商报价 6.28万起]
C2
4月、5月销量：749辆、213辆（目标销量：2500～3000辆/月）
市场价格情况：目前1.4L的C2降幅为1.1万元,1.6L的降幅为1.4万元，降价后的C2最低市场销售价为6.6万元。与年初相比，市场价格下调了1000元左右。
销售员评车：4S店销售人员认为，造成C2销量不佳的最重要的原因就是产品价格定位模糊，东风雪铁龙在这个细分市场投放产品过多。自从新爱丽舍上市之后，在6万元～10万元价格区间的车型一共有C2、富康、新爱丽舍3款车，价格重叠之后势必造成产品销量的互相制约。
其次C2这款车型所在的细分市场竞争过于激烈，几乎所有的汽车厂家在这个细分市场中都有产品投放，C2的产品竞争力还有待提升。此外C2的品牌定位是运动车型，相对来说目标受众人群较窄小，针对已购买C2车主的调查显示，购车人群中又以年轻女性车主居多。
支招：市场销售人员认为，要改变目前C2的销售现状，需要增加C2店内店外的活动，提升C2品牌运动性的宣传。不过既然都已经认识到厂家存在定价重叠的问题，似乎理顺产品价格结构才是提升销量的关键所在了。
(责任编辑：靳明)
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