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把脉汽车市场 盘点十款亟待“解套”车型

 
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  股市低迷不少股票被套牢,同样在5月继续低迷的车市里,不少车型也因销量不佳急需“解套”。这些车型在上市之初曾被厂家寄予厚望,但在市场里却表现不佳,对此负责销售这些车型的销售人员最有发言权,看看他们如何为这些被套车型把脉支招。

  (车型月销量数据来源:北京中汽亚讯信息咨询有限公司)

蒙迪欧

[蒙迪欧 16.98-23.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 14.98万起]

  致胜

  4月、5月销量:3643辆、4020辆(目标销量:4200辆/月)

  市场价格情况:致胜目前在北京的市场价已经跌破16万元,目前4S店优惠幅度保持在1.5万元~2.5万元左右。之前4月份的降幅相对较少,只有1.3万元~1.8万元。

蒙迪欧
2007款蒙迪欧致胜
蒙迪欧
2007款蒙迪欧致胜
蒙迪欧
2007款蒙迪欧致胜
蒙迪欧
2007款蒙迪欧致胜

  销售员评车:北方福瑞4月单店销售致胜30多辆,5月份销售40多辆。据长安福特经销商北方福瑞表示,致胜所在细分市场的竞争对手过于强大,与凯美瑞雅阁相比,致胜相对来说不太符合中国国情。会购买致胜的车主相对比较年轻,而目前拥有购买中高级车型能力的年轻车主并不多。

  支招:汽车产品本身很难有太大变化,只有加大市场推广力度,多投放广告。

克莱斯勒300C

[克莱斯勒300C 30.0-50.9万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 29.1万起]

  300C

  4月、5月销量:400辆、380辆(目标销量:4500辆/月)

  市场价格情况:目前300C的市场销售价与厂家指导价相比,3.5L300C降幅最高,已经达到4万元,2.7L的降幅为2万元。4月份,300C的最高降幅为3万元。受销量影响,5月份的降幅忽然拉大,达到4万元。

克莱斯勒300C
国产克莱斯勒300C
克莱斯勒300C
国产克莱斯勒300C
克莱斯勒300C
国产克莱斯勒300C
克莱斯勒300C
国产克莱斯勒300C

  销售员评车:300C目前的销量受到召回影响很大,据经销商介绍,第二批300C商品车的质量存在些许问题。因此对产品本身的口碑造成不良影响,虽然后继商品车质量有所回升,但是受到本身就是小众车型的限制,300C的销量不会很大。

  支招:维系现有车主的关系,多做市场活动,增加品牌操控性方面的推广,多做试乘试驾活动,增加客户的直观感受。

雪铁龙C2

[雪铁龙C2 7.78-10.68万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 6.28万起]

  C2

  4月、5月销量:749辆、213辆(目标销量:2500~3000辆/月)

  市场价格情况:目前1.4L的C2降幅为1.1万元,1.6L的降幅为1.4万元,降价后的C2最低市场销售价为6.6万元。与年初相比,市场价格下调了1000元左右。

雪铁龙C2
2007款C2 VTS
雪铁龙C2
2007款C2 VTS
雪铁龙C2
2007款C2 VTS
雪铁龙C2
2007款C2 VTS

  销售员评车:4S店销售人员认为,造成C2销量不佳的最重要的原因就是产品价格定位模糊,东风雪铁龙在这个细分市场投放产品过多。自从新爱丽舍上市之后,在6万元~10万元价格区间的车型一共有C2、富康、新爱丽舍3款车,价格重叠之后势必造成产品销量的互相制约。

  其次C2这款车型所在的细分市场竞争过于激烈,几乎所有的汽车厂家在这个细分市场中都有产品投放,C2的产品竞争力还有待提升。此外C2的品牌定位是运动车型,相对来说目标受众人群较窄小,针对已购买C2车主的调查显示,购车人群中又以年轻女性车主居多。

  支招:市场销售人员认为,要改变目前C2的销售现状,需要增加C2店内店外的活动,提升C2品牌运动性的宣传。不过既然都已经认识到厂家存在定价重叠的问题,似乎理顺产品价格结构才是提升销量的关键所在了。

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(责任编辑:靳明)
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