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中兴北美计划暂受阻 未来将建立合资工厂

   中兴汽车董事长肖伟曾宣称要“成为首家进入美国市场的中国汽车企业”,但这一计划今年却因为其在美国的合作伙伴官司缠身而受阻。记者日前获悉,找到新合作伙伴的中兴汽车,已终止了与前合作伙伴中美合作汽车有限公司(Chamco)的合作。

受此影响,中兴进入美国市场的时间将被推迟,不过其与新伙伴的合作却有可能向合资领域深化。

  中兴北美计划受阻

  “中兴已与前合作伙伴Chamco分道扬镳,”日前,中兴汽车相关负责人接受记者采访时表示,由于担心Chamco这家官司缠身的公司继续履行合同的能力,中兴已终止了向其供应汽车的合约。

  今年3月份,Chamco公司的8名高层管理者以欺诈为名,联手将公司创始人E.MichaelDaspin告上法庭。到了4月,当地法院一位法官宣判该公司停业,并将临时控制权交给了法院指定的一位托管人。此后,Chamco公司有十多位有汽车专长及经验的管理者辞职,其中包括筹备在美国销售中兴汽车的专家。

  由于对Chamco公司前景不再抱有信心,中兴忍痛割爱中断了与这家公司的合作。双方于2007年6月份达成合作协议,并为中兴SUV和皮卡进入美国市场筹备了近一年时间。根据原来的计划,中兴首批新车预计在今年年底就能登陆美国市场,双方还计划在墨西哥建立一个产能为10万辆的组装厂。Chamco公司今年身陷诉讼,意味着中兴汽车此前一年的筹备几乎白费,包括为能进入美国市场进行的安全和环保测试认证。

  有望建立合资工厂

  中兴汽车相关负责人表示,与Chamco合作的终止不会影响中兴进入北美市场的计划,但进入的时间将会延后,因为此前已完成的很多工作都要重新开展。

  “中兴又找到了一个新的合作伙伴,”上述负责人透露,这家公司的主要负责人目前已进驻中兴,全面考察中兴在生产、研发等环节的准备情况,“双方可能基于中兴长岭工厂成立一家新的合资公司,共同开发新车型进入美国市场。”中兴长铃工厂是2006年由中兴与长铃集团在长春合作建立,今年3月该工厂的首款产品长铃皮卡已成功下线。今年合作双方又启动了二期项目的投资建设。二期项目双方投资19亿元,于2010年项目全面竣工投厂,目标是打造年产20万台的SMPV、SUV、皮卡的生产基地。

  记者同时获悉,中兴进入美国市场将要更改名称,因为现有名未能通过美国商标管理机构的审核。受以上因素影响,中兴出口美国的计划将不可避免被延迟,但直到目前也没有最后时间表。

  

(责任编辑:马中强)
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