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安全 节能 环保——奇瑞A5混合动力汽车

  奇瑞汽车自行研制的这款油电混合动力车,服务北京奥运会的有50辆,而且是直接用于北京的出租汽车行业。这次的试驾车队有五辆车,都是采用了双轴并联低度混合式(BSG)动力系统,该系统由1.6L汽油机、5速手动变速箱、2KW电机和12V铝酸电池组成,电机采用的是爪极电机并带有电机控制系统,发动机采用的是直列四缸、四气阀、顶置双凸轮轴、双可变气门正时和多点电控汽油喷射,完全满足欧IV法规要求的标准。


  所谓混合动力车,是指拥有两种不同动力源的汽车。这两种动力源在汽车不同的行驶状况下分别或者一起工作,通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放,从而实现省油和环保的目的。由于能量利用率由原来的60%到70%提高到了95%,所以混合动力车可以节省一半汽油,而且几乎没有发动机噪声和尾气污染。

  BSG就是发动机和电机之间采取皮带传动方式进行动力传输。以发动机为整车的驱动动力源,电机系统用于实现发动机的快速启动。

在正常的行驶工况下,BSG电机和常规车发电机一样由发电机驱动电机发电,给蓄电池充电。当车辆停下时,发动机运转停止,消除怠速状态,再启动时,BSG电机快速启动发动机。在此结构下,发动机通过主传动轴与变速器相联,电机通过皮带传动与发电机曲轴相连,电机即可作为发电机也可作为发动机。

  奇瑞A516的一组数据:整车性能参数包括最高稳定车速大于等于180km/h、起步加速小于等于12.8s、城郊综合工况油耗6.3L/km;发动机排量1.597L、最大功率87/6000km/rpm、最大扭矩147/4300N.m/rpm;发电机额定功率1.5kw、最大功率3kw、最大转速18000rpm、最大扭矩30N.m。

  好了,了解的混合动力车的原理和数据,我们一起来看看试驾过程中的一些照片和感受。

  四道简洁的水平进气大镀铬格栅很有档次,和晶钻杏眼大灯组成了其稳重大气又不失活力的前脸设计,在加上由于喷涂了蓝黄相间的北京出租车特有的颜色,给这款平凡的轿车增添了精气神。

  从侧面看,195的轮胎装在它身上显得有些单薄,到是挺直硬朗的侧翼腰线勾勒出的车身侧面曲线显得帅气,与棱角分明的尾部组合恰到好处,丝毫不感突兀。可能是因为后备厢的大容积,两只尾灯设计的特别显眼。过于平整的线条,使得尾部少了些许的生气。拉开车门,再关上,不失厚重感的关门声音,令人满意。

  

(责任编辑:李博)
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