国庆黄金周长假已结束,车市的黄金旺季虽然如期而至,但成色却严重不足,记者在长假期间走访长春几大汽车市场了解到,黄金周期间,东风日产、一汽丰田、广州丰田、东风本田、长安铃木等各大汽车经销店的成交量虽有明显增长,但多数经销商都反映,价格战打的实在是太厉害,经销商的利润空间极低,基本上就是在生存线上打拼。
受原材料涨价、股市大跌、CPI居高不下等诸多不利因素影响,潜在的购买意向能否最终转化为购车行为还很难说。所以,无论对于车商和消费者来说,10月车市的走向都将是一个博弈的过程。
记者“踩盘”
关键词:促销、节能
时间:4日下午2点、5日上午9点
地点:汽贸城、高新开发区、东环城路
东环城路一带这两天的一些汽车专卖店前热闹起来。逛车市,成了很多消费者长假里的节目。
夏女士有意购买一辆小排量的车,节前很多经销商已经推出了很多优惠举措,她决定利用国庆假期好好选择一下。5日上午,她和老公来了个“看车半日游”。
第一站是东环丰田,两人都很喜欢新威驰,当然,价格还是两人最关注的问题。“原本是7000元左右的优惠,在黄金周期间我们又增加了1000元的的优惠,降价促销的确提高了销量,为了完成销量,原本打算年底推出的大促销,只能提前推出了。”销售人员实话实说。
两人转而去了东环城路与东南湖大路附近的吉林华通,现场有三四组选车的人群,夏女士跑过去发现,力度还不小,每辆车都有近千元的优惠。
“我们八九个销售人员全部上班还是忙不过来。”广丰宝辉店的销售人员说,这些天比平时忙多了,一天一个人要接待比平时多一倍的客户,都是一家子或者好友一起来的,10月1日当天有销售员一天卖了6辆车,全是小排量。
虽然比平常人气旺了很多,但与往年黄金周车市不同的是,今年车市里的人气明显转向小排量经济型车:排量2.0以下的车,人气最旺。节能的汽车消费观念,已经在这个黄金周车市里有了明显体现。
车市动态:黄金周车市乍暖还寒
低迷的车市终于迎来了十一黄金周这个今年最后一个消费节点,憋闷了两个多月的车商纷纷使出浑身解数一扫颓势。但就总体而言,黄金周期间长春车市的整体表现仍只可用“乍暖还寒”来形容。
据一些经销商透露,为了完成销量,往年在年底的价格战今年提前打响了,虽然近期的销售目标基本完成了,但是经营的状况不是很乐观,整个市场的价格战打的实在是太厉害了,相对而言,经销商的利润空间极低,基本上就是在生存线上打拼。
据统计,截止今年八月,全国乘用车销售连续五个月出现环比负增长,这在中国汽车工业史上还是第一次,业内人士表示,由于今年宏观调控趋紧,股市楼市低迷,国际油价飙升等诸多因素碰头使得车市回调也在情理之中,而随着经销商越来越多,价格战逾演逾烈,纵然销量再多,金九银十也难以再显黄金效益。
购车指南:购车还需看准时机
面对今年车市黯淡的窘境,经销商在黄金周上演今年以来最凶猛的“高台跳水”,车价普遍跳水一到两成。记者了解到,中高级车市降价最为猛烈。不少经销商表示,今年9、10月是个“鬼门关”,能否跑赢9、10月对完成2008年任务至关重要。尤其是十一黄金周刚过,接下来的“火拼”将不可避免,对于购车族来说,这段时间购车算得上是个好机会。
一位在黄金周前后到广汽丰田宝辉高新区店3次商谈价格的庄先生认为,如果早在半年前绝对不会犹豫这么久,但今年随着收入的减少、车市价格的波动以及用车成本的增加,都让他一直犹豫不决。
虽然经销商表示,年底优惠已提前释放,目前优惠幅度已到底,但更多消费者认为在股市、楼市都在持续走低的情况下,车价还将有较大降价空间。不过,
业内人士提醒,一旦市场开始热销,一些车型的市场价也可能会乘势回涨——目前已经有部分车型迈出了这一步,回涨将是购车者必须时时提防的事情。该在什么时候订车,还要靠自己把握时机。
(责任编辑:多玛)