新哈弗上市暨2.5TCI柴油动力发布会——长城汽车国内部总经理贾亚权发言
大家好!
首先,我代表长城汽车向百忙之中参加活动的朋友们表示热烈的欢迎,感谢各位对长城汽车的关注!
今天我们汇集在北京金港国际赛车场,将共同见证长城汽车和德国博世联合举行的新哈弗上市暨2.5TCI柴油新动力的发布,并对新哈弗进行全方位的测试,让大家亲身感受各项性能。
2006年8月,长城与德国博世联合开发出中国首款电控高压共轨技术的柴油动力——2.8TC发动机,这款动力匹配在哈弗CUV上率先推向市场,迅速得到市场认可,在全国掀起柴油SUV 热潮。时隔两年,我们再次联手推出升级动力——2.5TCI。
2.5TCI成功开发,是长城汽车在柴油动力研发中的又一次跨越,也使长城继续保持了行业领先水平。这款发动机在在动力、操控、节油等方面有了大幅提升,它与传统柴油机相比,扭矩增加33%,功率提升近20%,油耗降低10%,最大功率达到80kW,在1800~2400rpm实现300N•m的峰值扭矩,经测试,60公里等速油耗仅为 4.7L,达到欧Ⅲ标准。这款动力将率先匹配在27项升级的新哈弗上,它的上市将引领国内柴油车向更节能、更环保、排量更小的方向发展,也必将增强哈弗的市场竞争力。
哈弗是长城汽车的主力车型之一。自05年上市以来,已连续3年夺得全国SUV单品牌销量冠军,今年前8个月,哈弗仍取得了自主品牌SUV销量冠军的成绩。目前哈弗出口到120多个国家和地区,是中国自主品牌中出口量最大的车型,被誉为“中国制造的世界车”。
曾荣获“CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”、“最佳节能SUV”、“最佳自主创新SUV奖”等权威大奖,在07年的环塔拉力赛中一举获得“柴油组总冠军”,并于今年5月再次夺得这一荣誉。在北京奥运会上,哈弗先后被罗马尼亚、克罗地亚等国家选定为奥运代表团官方用车和冠军用车;6月,哈弗通过中国环境标志认证,成为国内最早通过该认证的车型之一。
目前,在市场上哈弗已经拥有柴、汽油两大系列,匹配4G64、4G69、2.8TC、2.8TCI、2.5TCI五款动力车型。今后在SUV产品中,向技术先进、节能环保、城市多功能化的小排量SUV发展,在核心动力上要有新突破,相继开发1.8L至2.5L的多个品种,形成高、中、低多种层次,满足不同层次用户的需求。
为了让大家更直接地感触新哈弗、亲身体验新哈弗、新动力的驾乘乐趣,我们为大家安排了全方位的测试体验。
愿新哈弗陪伴大家渡过精彩的一天,谢谢!
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